Sebbene la Ford Focus RS abbia sempre avuto la reputazione di “un’auto da corsa per ragazzi”, non si può negare che l’auto stessa fosse veloce, capace e potente in pista. La nuova versione è più adulta ed è un’auto dalle prestazioni rispettabili – con solo un po ‘di ribellione nascosta appena sotto la superficie.
A questo modello si aggiunge un motore da 345 cavalli, sospensioni sportive regolabili, trazione integrale e freni brembo: non è un’auto da sottovalutare. Lo sterzo è diretto, comunicativo e preciso, le sospensioni solide e irregolari, ma per una buona ragione, dopotutto questa è un’auto da pista. La connessione tra auto e guidatore è qualcosa che molti produttori possono solo sognare, la Focus RS è una bestia, pronta ad affrontare la Nordschleife.
