NISSAN GT-R RSR EDITION

Questa è la nostra versione modificata della Nissan GT-R. Collaboriamo con alcuni dei migliori marchi “aftermarket” del settore per migliorare le prestazioni su pista del modello standard.

Questo rende l’auto più precisa e più reattiva, il che è ottimo per un pilota esperto. Tuttavia, questo rende anche l’auto meno permissiva, rendendola inadatta a piloti inesperti.

  • Ideale per conducenti esperti ed intermedi.
  • Con questo veicolo l’ istruzione è obbligatoria
  • Raccomandata per chi ha già esperienza in pista
  • Assicurazione consigliata

Prezzi: Nürburgring Nordschleife

Sessione turistica 4 giri 6 giri 10 giri
Tutto incluso
(Incluso carburante e biglietti di entrata)
1881€ 2673€ 3713€
Base
(Carburante e biglietti di entrata non inclusi)
1634€ 2322€ 3225€
Trackdays 10 giri 16 giri 20 giri
Incluso carburante
(Carburante incluso)
3488€ 4836€ 5580€
Base
(Carburante non incluso)
3225€ 4472€ 5160€

Prezzi: Nürburgring GP Track

Sessione turistica pacchetto da 2 sessioni Per sessione extra
Tutto incluso
(Incluso carburante e biglietti di entrata)
1799€ 920€
100km 150km
Base
(Carburante e biglietti di entrata non inclusi)
1549€ 2349€
Trackdays 200km 300km 400km
Incluso carburante
(Carburante incluso)
3399€ 4299€ 5099€
Base
(Carburante non incluso)
3099€ 3949€ 4649€

Prezzi: Standard Vs. Modified

Standard Vs. Modified Prezzo
Confronto su strada pubblica 549€
Confronto su pista 1899€

Statistiche auto

  • 600CV, 650Nm
  • 1740kg
  • Motore anteriore, trazione integrale
  • 3.8 litri, 6 cilindri, turbo
  • Guida a sinistra
  • Cambio automatico
  • Franchigia: 75,000€ (Uso pista) 12.500€ (Strada pubblica)
  • Informazioni per assicurazione in pista…

Modifiche

  • Sospensioni: KW Coilover Kit Clubsport 3-way incl. Piastre camber
  • Ruote: BBS CH-R
  • Pneumatici: Michelin Pilot Cup Sport 2 285/35/R20 (F+R)
  • Tuning: ECU Reflash di BROEMMLER MOTORSPORT
  • Cinture: SCHROTH Racing 4-punte harness
  • Freni: Winmax Brake Pads

Alternative: