Para muchos principiantes en Nürburgring es confuso que en realidad hay 2 pistas aquí en el mismo área La mayoría de la gente habla de «Nürburgring» en su conjunto, pero los dos circuitos aquí son Nürburgring Nordschleife y Nürburgring GP Track. Ambos circuitos están ubicados uno al lado del otro.

Nürburgring Nordschleife (circuito norte)

• Este es el famoso que la mayoría de la gente conoce. El 99% de las veces este es el lugar al que la gente viene aquí para conducir.
• Este es el que está abierto casi todos los días.
• Ésta es la única característica de los videojuegos (Forza, Gran Turismo, Assetto Corsa) y de Top Gear (Van Challenge, Diesel Jag Challenge).
• 21 km de largo, alrededor de 150 curvas y puede tomar alrededor de 10 a 15 minutos por vuelta.
• Se siente más como una etapa de Rally de asfalto que como una «pista de carreras»: poca o ninguna salida en los lados antes de las barreras, hierba en el borde de la pista, etc.

Nürburgring GP Track (Pista de Fórmula 1)

• Esta es la pista de carreras estándar de la FIA moderna. Un buen circuito, pero eclipsado por su hermano mayor.
• Abre con menos frecuencia, tal vez 2-3 veces al mes.
• Este es el que usan para las series de Fórmula 1, DTM, WTCC y European Le Mans.
• Tiene diferentes diseños que van desde 3,6 km a 5,1 km de largo, 4 a 17 curvas y puede tomar alrededor de 3 a 5 minutos por vuelta.
• Esta es una pista de carreras adecuada, con grandes pistas de asfalto, trampas de grava y asfalto perfectamente plano.

Y solo para confundir todo, técnicamente hay un tercer diseño, que es ambas pistas combinadas:

Nürburgring Gesamtstrecke (circuito combinado)

• Una combinación de Nordschleife y GP Track.
• Abierto rara vez para conducir en público, tal vez 6 días al año.
• Se utiliza para la carrera de 24 horas y la serie de carreras NLS.
• Dos versiones diferentes, según la parte de GP Track que se utilice. Puede tener de 25 a 27 km de largo.

¿QUÉ COCHE DEBO CONDUCIR?

Todo depende de su experiencia, pero no hay una elección incorrecta al seleccionar un automóvil. Para su primera visita, un Porsche GT3 puede ser excesivo y no utilizará todo su potencial, pero si ese es su sueño, podemos ayudarlo a elaborar un programa para que pueda hacerlo realidad. Sin embargo, no lo empujaremos a un automóvil que creemos que está más allá de su nivel, somos expertos en elegir el automóvil perfecto para su nivel de experiencia.

La mayoría de las veces, su elección estará determinada por su presupuesto, pero en resumen, es difícil equivocarse con un auto compacto como un Hyundai i30N o un VW Golf R, especialmente si es su primera vez aquí.

¿FWD o RWD? Recomendamos automóviles con tracción delantera para su primera visita, ya que son más tolerantes si accidentalmente llega «demasiado rápido» o acelera demasiado en el momento equivocado. Si tiene mucha experiencia con automóviles con tracción trasera (especialmente en la pista), entonces este puede ser más apropiado para usted.

¿Manual o automático? Debido a que la pista es tan exigente para conducir junto con la gestión de los otros autos en la pista, recomendamos un automóvil automático para su primera visita. De esta manera, no corre el riesgo de colocar la marcha incorrecta en el medio de la curva, lo que podría dañar el automóvil. Si tiene mucha experiencia con un automóvil manual (conducción diaria y especialmente en la pista), puede reservar un automóvil manual.

¿Estándar o modificado (edición RSR)? Recomendamos un automóvil estándar para su primera visita. Nuestras opciones de automóvil «RSR Edition» más centradas en la pista también podrían ser elegibles para carreras reales. Tienen asientos tipo bucket (asientos fijos, sin reclinación), arneses (cinturones de 4 o 6 puntos) y una jaula antivuelco en el interior. Incluyen suspensión KW Clubsport y neumáticos Michelin Semi-Slick en el exterior para nombrar las modificaciones más importantes «relacionadas con el rendimiento». Esto significa que son más capaces en la pista, pero son menos progresivos y menos tolerantes con los errores. Nuevamente, si tiene experiencia conduciendo autos modificados en la pista, ¡con gusto puede reservar uno!

¿HAY UN INSTRUCTOR CONMIGO DURANTE «TF»?

Sí, es posible que un guía esté contigo en el coche durante tus vueltas a la pista (esto es opcional para coches de nivel básico y obligatorio para gama media y alta). El objetivo aquí es familiarizarte con la pista, el automóvil y el sistema de conducción durante TF. Es importante tener en cuenta que no es para hacerte más rápido, no es un entrenamiento para conductores. Durante Touristenfahrten, el guía/instructor no está allí para reducir la velocidad, sino para lograr el objetivo de mantenerlo seguro en todo momento y mezclarse con el tráfico a veces muy rápido pero también muy lento.

Para la formación en pista completa y los programas de la academia de conducción RSRNurburg, esto debe realizarse en un día de pista privado exclusivo.

¿PUEDO COMPARTIR EL COCHE CON UN GRUPO?

Si quieres venir con un grupo, eso es genial y una excelente manera de mantener los costos más bajos. Permitimos hasta dos conductores por automóvil, ¡así que lo mejor es alquilar varios autos para su grupo! Póngase en contacto con nosotros directamente y haremos todo lo posible para preparar un paquete agradable para usted.

• RSR requiere una licencia de conducir completa de su país de nacionalidad. Si su licencia no está en inglés o alemán, o una licencia europea, proporcione una traducción de la licencia de conducir internacional.
• Lleve ropa cómoda y holgada para conducir y calzado cómodo para conducir con suelas planas y estrechas. (Los trajes de carrera son innecesarios)
• Podemos proporcionarle cascos, o puede traer el suyo.
• La mayoría de nuestros automóviles tienen cinturones de seguridad normales, por lo que un dispositivo HANS es innecesario y no es necesario para Touristenfahrten. (Nuestros autos RSR Edition tienen arneses de carrera que pueden soportar un dispositivo HANS si desea llevar uno para usar).
• Traer tarjeta de crédito para imprevistos o en caso de que solicitemos un depósito.
• Los viajeros en Alemania deben tener una identificación en todo momento, así que traiga su pasaporte o identificación oficial con usted.

¡No es necesario tener experiencia conduciendo en la pista para disfrutar del circuito de Nürburgring! Si desea alquilar un automóvil, necesitará algo de experiencia en la conducción de un automóvil y habilidades básicas de control de automóviles. Si eres un conductor nuevo sin experiencia, ¡una vuelta en taxi podría ser la opción correcta para ti!

¿CUÁL ES LA EDAD MÍNIMA PARA ALQUILAR UN COCHE?

Nuestros coches de alquiler comienzan a partir de los 18 años. En general, la edad de los conductores no es la clave, ¡pero la licencia de conducir y la actitud correcta sí lo es! También depende del tipo de día (clima, niveles de tráfico, trackday, recorrido por carretera o touristenfahrten) y la experiencia. Sin embargo, lo primero que debemos asegurarnos es que estás a la altura del trabajo. Podemos hacer esto organizando alguna instrucción privada o comenzando primero a conducir en los autos de menor potencia.

Los pasajeros deben tener un mínimo de 16 años de edad. Los pasajeros más jóvenes no podrán viajar en los automóviles. En trackdays, las edades mínimas pueden variar, y cada una deberá ser verificada con el organizador, pero generalmente también es una edad mínima de 16 años.

Taxi Laps tiene una edad mínima de 18 años.

Para los viajes por carretera no hay una edad mínima, pero los que sean lo suficientemente pequeños como para requerir asientos elevados en el automóvil deberán usarlos. RSR no tiene asientos para niños o elevadores disponibles, por lo que deberá traer el suyo. Tenga en cuenta que no todos los automóviles son compatibles con estos sistemas. ¡Por favor pregunte!

¿TENGO QUE PAGAR UN DEPÓSITO?

La mayoría de nuestros autos no requieren un depósito por adelantado. Un depósito es una suma de dinero pagada antes del alquiler, que se devuelve al cliente al devolver el vehículo en forma segura. Si bien muchas de las empresas que alquilan automóviles en Nürburgring solicitan un depósito al alquilar un automóvil, para la mayoría de nuestros automóviles en circunstancias normales no lo requerimos. Puedenaplicarse excepciones a esta regla en ciertos casos:

• Edad del conductor / comportamiento o actitud del conductor
• Clientes que tienen dificultades con alguno de los idiomas que hablamos
• Clientes de países no europeos
• Si reserva un superdeportivo de gama alta (obligatorio)

Los depósitos que solicitamos pueden oscilar entre 1.000 € y 15.000 €.

Cuando tomamos un depósito, normalmente es en forma de retención en su tarjeta de crédito, que se libera después de que el automóvil se devuelve de manera segura al final de la conducción. También aceptamos efectivo o transferencias bancarias como otras opciones. Asegúrese de poder proporcionar un depósito si lo solicitamos.

Puede conducir la pista de una de dos maneras:

• A. En una sesión Touristenfahrten (Conducción pública) (TF)
• B. En un Trackday (TD).

La mayoría de las personas (90% de nuestros clientes) manejan la pista durante TF. La razón es principalmente porque solo hay un puñado (alrededor de 20 a 25) de TD disponibles cada año. Luego, muchos de estos TD se agotan dentro de 1 mes después del lanzamiento. Además, los TD son más caros y no todos quieren conducir un día completo.

TF tiene la reputación de un entorno peligroso que es un poco injusto. Hay grandes sesiones de TF y horribles TD y viceversa. En TF no hay autobuses y pocas motos estos días (ya desde 2019). El nivel de conducción ha subido cada año desde hace unos años. Aquí en RSR podemos decirle cuáles son los buenos días y períodos de TF. Nunca hay una garantía, pero podemos aconsejarle lo mejor que podamos gracias a 25 años de conocimiento local.

Esta parte de Alemania tiene temporadas muy distintivas. Esto significa que en invierno nieva y en verano hace un calor razonable (hasta 40 grados c / 104 grados F). La temporada de conducción es desde mediados de marzo hasta mediados de noviembre, y la pista está cerrada para conducir fuera de esta fecha.

TENGA EN CUENTA: LAS FECHAS DE NÜRBURGRING TÍPICAMENTE SE PUBLICAN EN FEBRERO. Puede reservar con una fecha abierta/por confirmar en nuestro sistema de reservas en línea, pero las fechas y horarios específicos no se pueden confirmar hasta que se publique el calendario.

• Marzo – abril: temporada media
• Mayo – septiembre:temporada principal
• Octubre – noviembre: temporada media
• Diciembre – febrero: temporada baja (¡No, la pista no se abre para conducir en la nieve!)

La otra cosa a considerar es: a medida que el clima se vuelve más cálido durante la temporada principal, más personas visitan el ring. Puede estar muy concurrido durante la temporada principal, ¡y no es inusual tener una línea de tráfico en la pista!

El secreto número 1 de Insider es unirse a nuestro boletín informativo y a nuestras páginas de redes sociales, para que pueda obtener información sobre los horarios de apertura para el próximo año. También puede consultar nuestro sistema de reservas en línea para conocer las últimas fechas.

El secreto número 2 es programar tu visita para las temporadas intermedias, ya que el clima aún puede ser muy bueno, con muchos menos autos en la pista.

El secreto número 3 del experto es venir a conducir durante las sesiones nocturnas de lunes a jueves (de lunes a jueves), ya que la pista es más tranquila ya que la mayoría de la gente trabaja durante la semana.

El secreto interno número 4 es visitarlo durante varios días seguidos; de esa manera, si el clima es un poco indeseable o la pista cierra temprano debido a un accidente, puede continuar conduciendo al día siguiente.

¿COMO ESTÁ EL CLIMA?

La pista está en el nombre: el «Green Hell» (Infierno Verde) es verde, porque aquí llueve con bastante frecuencia. La pista está en medio de la cordillera de Eifel y tiene su propio microclima, por lo que es posible obtener las 4 estaciones en un día.

Durante la temporada principal, el clima es más consistentemente cálido, pero aún habrá días lluviosos, en la temporada principal, y días agradables y secos en la temporada baja y baja.

La pista todavía se abre cuando llueve. Se cierra cuando hay demasiada niebla para ver, o si la pista está helada o resbaladiza por la nieve.

¡Conducir el circuito bajo la lluvia también puede ser algo bueno! Significa que hay mucho menos tráfico en el circuito, no hay motocicletas y los chicos experimentados no te rebasarán a velocidades locas. Es una excelente manera de aprender mejor el circuito.

Los accidentes ocurren. No estamos aquí para endulzarlo. Nürburgring se considera la pista más difícil del mundo y el automovilismo es intrínsecamente arriesgado por naturaleza. Aunque hay choques todos los días en la pista, los accidentes con nuestros autos de alquiler ocurren con muy poca frecuencia, ya que tenemos un procedimiento de seguridad muy estricto y hacemos todo lo posible para prepararte mejor para conducir en la pista. Si tiene la actitud y el enfoque correctos para conducir, con el apoyo de RSR no tiene por qué asustarse.

En resumen, en el caso de un accidente, si causa daños al automóvil, solo paga para reparar el daño que causó. Sin embargo, en el caso (muy raro) de amortización de un automóvil, normalmente no se le exige que pague el valor total del automóvil. En cambio, hasta un nivel de exceso fijo que generalmente se establece en alrededor de la mitad del valor de reemplazo de los automóviles (diferente del valor de mercado actual).

Si hay algún daño en la pista (barreras) o costos de remolque, deberá pagarlos directamente a Nürburgring. Si hay daños en otro automóvil, es posible que solicitemos un depósito por daños hasta que se pueda establecer la falla.

Para obtener un resumen completo de los procesos y pasos que puede seguir si desea reducir el riesgo, visite la siguiente página de nuestro sitio web:

• Seguimiento general de seguros y accidentes

¡Por supuesto, puedes traer tu propio coche para conducir el circuito de Nürburgring! Cualquier vehículo o motocicleta habilitado para autopista y registrado en la carretera puede circular por la pista. Hay algunas cosas importantes que debe tener en cuenta, es posible que se impida que su automóvil acceda a la pista si:

• Tiene un alerón trasero demasiado grande que se extiende más allá de los lados del automóvil.
• Tiene asientos de carreras completos donde las «alas» de los reposacabezas se inmiscuyen en su vista lateral
• Tienes una placa temporal (placas rojas en Alemania)
• Si tiene otras adiciones externas potencialmente peligrosas o accesorios sueltos.
• Si su automóvil tiene fugas de aceite o líquidos.
• Si tiene neumáticos legales que no sean de carretera (Slicks, neumáticos totalmente húmedos)

También es importante tener en cuenta que la policía realiza controles aleatorios y existen puntos de control en el area, especialmente en los días ocupados. Ha habido un aumento en la frecuencia de la presencia policial en los últimos años.

¿CÓMO PUEDE AYUDARME RSR CON MI PROPIO COCHE EN EL NÜRBURGRING?

En la mayoría de los casos, si conduce su propio automóvil, simplemente debe comprar sus propios boletos (en el quiosco en la entrada, en la estación de servicio o en línea a través de la aplicación) y luego ir y conducir. Si está buscando asistencia adicional, estaremos encantados de saber de usted para cualquiera de los siguientes servicios:

• Sesiones informativas sobre seguridad para el conductor y la pista: ayúdenos a prepararlo
• Preguntas y soporte en inglés, español, francés o italiano.
• Instrucción en pista para usted en su propio automóvil
• Afinando o modificando su coche para el circuito de Nürburgring.
• Reparación o mantenimiento de automóviles
• Alquiler de automóvil si su propio automóvil está roto

¿PUEDO CONDUCIR MI = VEHÍCULO EXTRAÑO OBSCURO = EN EL NÜRBURGRING?

Si su vehículo no es capaz de alcanzar velocidades de autopista (130 kmh), lo más probable es que se le niegue a salir a la pista. Por lo tanto, no se permitirá su mini scooter, cortadora de césped modificada o tuk-tuk / rickshaw. Lo mismo con vehículos demasiado grandes como autocaravanas o autobuses serán rechazados. También se denegará la entrada a los vehículos que remolcan remolques.

Durante las sesiones públicas de Touristenfahrten tampoco se permitirán coches de carreras incondicionales ni nada que no esté registrado en la carretera. Sin embargo, pueden estar permitidos en días de pista seleccionados donde se permiten autos de carrera. Es necesario observar el límite de ruido del circuito, que normalmente se establece en alrededor de 130 dB.

En resumen, deberá ponerse en contacto directamente con Nürburgring si desea preguntar sobre la validez de usar su automóvil en la pista. No cerrarán la pista para que usted conduzca por su cuenta, ni la abrirán especialmente para usted.

La mejor manera de llegar a Nürburgring es volar al aeropuerto de Frankfurt o al aeropuerto de Colonia / Bonn, alquilar un coche y cruzar. Se tarda entre 2 y 3 horas en conducir, según las condiciones. Alternativamente, puede contratar un taxi. El transporte público es muy difícil de usar para llegar al circuito de Nürburgring y, por lo tanto, no se recomienda, ¡ya que entonces te resultará aún más difícil moverte una vez que estés aquí! ¡No hay estación de tren en Nürburg y los autobuses pasan con poca frecuencia!

No confunda Nürburgring con Nuremberg, ¡están a unas 5 horas de distancia en coche!

Lo mejor es usar nuestra dirección postal (¡y verificar el código postal!):

RSRNurburg
Antoniusweg 1a
53520 Nürburg (también se puede escribir como Nuerburg)
ALEMANIA

Enlace a RSRNurburg en Google Maps

Para asegurarnos de que su estancia en Alemania sea lo más cómoda posible, preparamos una lista de restaurantes y hoteles recomendados. Sabemos por experiencia propia cuál es el mejor lugar para comer o dormir. Si aún necesita un consejo, no dude en llamarnos.

En el área local, la realidad es que no hay mucho más disponible para las familias que hacer aparte de conducir la pista. Hay opciones de compra disponibles en Koblenz (45min) o Colonia (1h 30min) y Adenau (15min). También hay pocas actividades dentro de un viaje razonable, consulte la lista a continuación.