Découvrez ce que le Nurburgring a à offrir en une journée! Parfait pour les nouveaux venus dans cette belle région ! La journée commence par une visite guidée en convoi sur les routes publiques autour du Nürburgring, y compris nos routes de conduite préférées dans la région. En cours de route, nous nous arrêtons à différents endroits du formidable circuit du Nürburgring Nordschleife pour discuter des stratégies de conduite pour aller vite et rester en sécurité. Les autres points forts de la visite incluent une visite du circuit abandonné «Sudschleife» (Boucle sud), vous donnant un aperçu de l’histoire de ce lieu magique. Si vous avez de la chance, vous aurez peut-être un aperçu de certains prototypes de voitures testées sur piste et sur route, ou alors que nous passons devant les bases de test secrètes de tous les grands constructeurs (Porsche, BMW, Mercedes AMG et plus). Après le déjeuner, vous aurez également la possibilité de vous rendre sur le boulevard du Nürburgring pour une visite guidée des coulisses ou du musée du sport automobile RingWerk (selon les horaires d’ouverture) ainsi que de visiter le boulevard commerçant pour faire le plein de souvenirs et de produits des plus grandes marques de voitures et de constructeurs de course. Après tout cela, il est temps pour vous de prendre le volant et de découvrir la sensation de conduire le Nürburgring. Vous pouvez choisir entre conduire pour vous-même ou faire un tour en taxi rempli d’adrénaline!

• Idéal pour : un nouveau visiteur qui souhaite tout voir sur et hors piste au Nürburgring.
• Disponible uniquement en semaine
• Le forfait comprend :
  • Une visite guidée de la région où vous conduisez en suivant notre voiture de tête
  • Déjeuner à l’hôtel Tiergarten (propriété de la mère de Sabine Schmitz) ou au restaurant Blaue Ecke (construit en 1578!)
  • Une visite des coulisses de la piste de F1 ou une visite aux billets du musée RingWerk Motorsport (en fonction des heures d’ouverture)
  • Une activité sur piste : conduite autonome sur le circuit pendant 4 tours, ou un tour en taxi rapide
• Le programme commence à 10h et se termine vers 19h.
• La portion sur piste commence à 17h.
• Vous conduisez la voiture lors de la visite guidée et suivez notre voiture de tête dans un style de convoi
• L’option Track Self Drive comprend 4 tours du circuit Billets de tour et carburant inclus. Un guide/instructeur vous rejoint pour votre premier tour
• L’option Taxi Lap comprend la vidéo.
• (Coût facultatif) Un deuxième chauffeur peut partager le tour en voiture, ou partager les tours sur la piste, ou monter en taxi aussi! (Uniquement pour les voitures de taxi avec plus d’un passager)

• 9h30 Arrivée au bureau RSR, formalités administratives et connexion
• 9h45 Briefing sur la visite guidée sur route
• 10h00 TOUR : Début des visites guidées sur route
• 13h00 Déjeuner à l’hôtel Tiergarten
• 14h00 Visite du Musée du Sport Automobile
• 16h00 Retour au bureau RSR
• 16h30 Briefing Pilotes Piste
• 17h00 CIRCUIT : Début de l’activité sur piste : Conduisez vous-même OU Tour de taxi selon le forfait sélectionné.
• 19h30 Fermeture de piste

Si vous êtes simplement ici pour profiter au maximum de l’action sur piste, ce forfait est fait pour vous ! En combinant la conduite sur la piste par vous-même suivie d’un tour de taxi rempli d’adrénaline, c’est le pur plaisir de la Nordschleife !

• Idéal pour : Obtenir le plus de temps de piste possible !
• Doit être réservé sur un minimum de 2 séances publiques en soirée OU une séance publique d’une demi-journée/journée complète
• Le forfait comprend :
  • 6 tours de conduite sur piste par vous-même dans la voiture de votre choix, carburant et billets pour les tours inclus
  • Instructeur à temps plein avec vous (sur le siège passager pendant que vous conduisez)
  • 1 tour dans la voiture taxi de votre choix, vidéo incluse
  • Comprend un bon de déjeuner (Devils Diner / Cockpit Bistro / hôtel Tiergarten selon les horaires d’ouverture)
• Les tours en voiture autonome doivent être effectués avant de faire le tour en taxi / Le taxi ne peut pas être effectué en premier.
• (Coût facultatif) Un deuxième conducteur peut partager les tours de piste ou voyager avec le taxi également ! (Uniquement pour les voitures de taxi avec plus d’un siège passager !)

JOURS DE LA SEMAINE:

Jour 1

• 16 h 00 Arrivée au bureau RSR, formalités administratives et inscription
• 16 h 30 Briefing des conducteurs
• 17 h 00 Tours en conduite autonome sur la Nürburgring Nordschleife
• 19h30 Fermeture de piste

Jour 2

• 12 h 00 Bon de déjeuner utilisable
• 16 h 30 Arrivée au bureau RSR
• 17 h 00 Poursuite des tours non utilisés / Tour en taxi à votre créneau horaire attribué
• 19h30 Fermeture de piste

WEEK-ENDS :

• 7 h 15 Arrivée au bureau RSR, formalités administratives et inscription
• 7 h 30 Briefing des conducteurs
• 8 h 00 Tours en conduite autonome sur la Nürburgring Nordschleife
• 12 h 00 Fin des tours en conduite autonome
• 12 h 30 Tour en taxi
• 13 h 00 Un bon de déjeuner peut être utilisé

Nous savons que le Nürburgring peut être intimidant au premier coup d’œil – et pour cause ! La piste est longue avec de nombreux rebondissements, changements de carrossage et virages aveugles. En plus de cela, il peut souvent y avoir des conducteurs plus expérimentés qui roulent à un rythme plus rapide que vous, ce qui rend l’expérience assez intimidante ! Vous n’êtes pas seul ! Chez RSR, nous sommes là pour vous aider ! Laissez l’un de nos guides experts vous accompagner sur la piste comme une « seconde paire d’yeux » pour vous aider à gérer le trafic, vous avertir des sections difficiles à venir et vous aider à vous repérer sur la piste. Nous prenons la sécurité très au sérieux – et quoi de mieux que d’avoir quelqu’un d’expérimenté à vos côtés pendant votre temps sur la piste ! De plus, nous vous préparons de la meilleure façon possible pour conduire sur la piste ; y compris la théorie de conduite, des guides virage par virage, un travail sur simulateur et une session de données avec nos unités VBOX HD Lite !

• Idéal pour : apprendre et conduire sur la piste pour la première fois, avec le soutien complet d’un coach RSR pendant le trajet.
• Programme d’une journée complète – Disponible presque tous les jours de la saison, en semaine et le week-end (sous réserve des horaires d’ouverture et de disponibilité de la piste)
• En utilisant votre propre voiture OU en utilisant une voiture de location de RSR
• Le forfait comprend :
  • Programme théorique, travail sur simulateur, briefings de sécurité complets, instructeur à temps plein et session de données vidéo avec VBOX HD Lite.
  • Conduire pendant 4 tours de piste, billets de tour comprenant – surclassements de forfait de tour possibles le week-end. (Carburant inclus pour les voitures RSR Rental)
  • Avec un guide / instructeur RSR à temps plein dans la voiture avec vous sur la piste.
  • Comprend le déjeuner
  • Visite routière guidée en option disponible en semaine
• (Coût facultatif) Un deuxième pilote peut partager les tours de piste !

Programme en semaine

• 10h00 – (Optionnel) Tour guidé sur route – En semaine uniquement
• 10h30 – Arrivée au bureau RSRNurburg, finalisation de l’inscription
• 11h00 – Visite de différents virages de la piste
• 12h00 – Déjeuner à l’hôtel Tiergarten
• 13h00 – Théorie en classe avec guide virage par virage
• 15h00 – Travail sur simulateur (VR en option)
• 15h45 – Courte pause
• 16h15 – Briefing de sécurité du pilote pour la piste
• 17h00 – Début de la partie de conduite sur piste, y compris les billets pour le tour de piste et le guide à temps plein (et le carburant pour les voitures de location RSR)
• 18h30 – Session de données sur les tours VBox HD Lite
• 19h30 – Fin du roulage sur piste et fin du programme.

Programme du week-end

• 9h30 – Arrivée au bureau RSRNurburg, finalisation des documents
• 10h00 – Théorie en classe avec guide coin par coin
• 12h00 – Déjeuner au Devils Diner
• 13h00 – Travail sur simulateur (VR en option)
• 14h00 – Briefing de sécurité du pilote pour la piste
• 14h30 – Début de la partie conduite sur piste, y compris les billets pour les tours de piste et un guide à temps plein (et carburant pour Voitures de location RSR)
• (Module complémentaire facultatif) Tours supplémentaires – Week-ends uniquement
• 18h30 – Session de données sur les tours VBox HD Lite
• 19h30 – Fin du roulage sur piste et fin du programme.

VW Golf R REVO Edition (mk7.5)

Voiture de base : VW Golf R mk7.5 (OPF) 2019 300hp

• le pack performance REVO : “intercooler” amélioré, admission et durite en carbone
• Logiciel moteur REVO Stage 2 (380 ch, 563 Nm)
• L’équipement de transmission REVO
• Jantes REVO Flowformées légères de 18 pouces avec pneus MICHELIN Cup 2
• Le kit de freins REVO 355mm
• Suspension 3 voies KW Clubsport
• Sièges RECARO Pole Position
• Harnais de sécurité SCHROTH
• Système d’échappement MILLTEK
• Demi arceaux de sécurité WIECHERS
• Plaquettes de frein WINMAX

VW Golf R REVO Edition (mk8)

Voiture de base : VW Golf R mk8 Performance 2024 333hp

• le pack performance REVO : “intercooler” amélioré, admission et durite en carbone
• Logiciel moteur REVO Stage 2 (380 ch, 563 Nm)
• L’équipement de transmission REVO
• Jantes REVO Flowformées légères de 18 pouces avec pneus MICHELIN Cup 2
• KW Clubsport V4 Coilovers
• Sièges SPARCO Rev QRT
• Harnais de sécurité SCHROTH
• Système d’échappement MILLTEK
• Demi arceaux de sécurité WIECHERS
• Plaquettes de frein WINMAX
• Conduites de frein tressées
• Barres anti-roulis H&R avant et arrière.

BMW M2 AC Schnitzer Edition

Voiture de base : BMW M2 G87 2023 460hp

• Kit aérodynamique AC Schnitzer, Splitter avant et arrière, spoiler de toit, aileron arrière avec volet Gurney
• Jantes AC Schnitzer AC1 20×10 avant et arrière
• Silencieux d’échappement sport AC Schnitzer et sorties d’échappement
• KW Clubsport V4 Coilovers
• Pneus avant et arrière 285/30R20 – Michelin Cup 2 / Nankang AR1
• Sièges Sparco Rev QRT
• Harnais 4 points SCHROTH Racing
• Plaquettes de frein Winmax, conduites de frein tressées, conduits de refroidissement des freins
• Demi-arceau de sécurité Wiechers

AC Schnitzer ACS2 Sport Fiche technique

• Anglais
• Allemand

NOUVEAUTÉS 2025 : VW Golf R RacingLine Edition (mk8.5)

Voiture de base : VW Golf R mk8.5 2025 333 ch

• Module de contrôle de puissance RacingLine (355 ch, 480 Nm)
• Admission, durites de suralimentation, échangeur et durites RacingLine
• Refroidisseur d’huile RacingLine
• Jantes alliage RacingLine VWR « Cup Edition » EVO 8,5 x 18 pouces, jeu de goujons et d’écrous RacingLine
• KW Clubsport V4 Coilovers
• Échappement sport Milltek (OPF Back, résonateur)
• Siège baquet SPARCO Rev QRT
• Harnais 4 points SCHROTH Racing
• Plaquettes de frein Winmax, durites de frein tressées, système de refroidissement des freins SpeedEngineering
• Système d’échappement MILLTEK
• Demi-cage Wiechers Clubsport, barres antiroulis H&R avant et arrière, vérins de capot RacingLine