Pour de nombreux débutants sur le Nürburgring, il est déroutant qu’il y ait en fait 2 pistes ici dans la même zone! La plupart des gens ne parlent que du « Nürburgring » dans son ensemble, mais les deux circuits ici sont le Nürburgring Nordschleife et le Nürburgring GP Track. Les deux circuits sont situés l’un à côté de l’autre.

Nürburgring Nordschleife (boucle nord)

• C’est le célèbre que la plupart des gens connaissent. 99% du temps, c’est celui que les gens viennent ici pour conduire.
• C’est celui qui est ouvert presque tous les jours.
• C’est celle des jeux vidéo (Forza, Gran Turismo, Assetto Corsa) et de Top Gear (Van challenge, Diesel Jag Challenge).
• 21 km de long, environ 150 virages et peut prendre environ 10 à 15 minutes par tour.
• Ressemble plus à une étape de rallye sur asphalte qu’à une « piste de course » – peu ou pas de ruissellement sur les côtés avant les barrières, herbe en bordure de piste, etc.

Nürburgring GP Track (circuit de Formule 1)

• C’est la piste de course standard FIA moderne. Un joli circuit, mais éclipsé par son grand frère.
• Ouvrez moins souvent – peut-être 2 à 3 fois par mois.
• C’est celui qu’ils utilisent pour les séries Formule 1, DTM, WTCC et European Le Mans.
• Dispose de différentes dispositions allant de 3,6 km à 5,1 km de long, 4 à 17 virages et peut prendre environ 3 à 5 minutes par tour.
• C’est une véritable piste de course, avec de grandes pistes d’asphalte, des pièges à gravier et un asphalte parfaitement plat.

Et pour tout confondre, il existe techniquement une troisième mise en page, qui combine les deux pistes:

Nürburgring Gesamtstrecke (circuit combiné)

• Une combinaison des deux Nordschleife et GP Track.
• Ouvert rarement pour la conduite publique, peut-être 6 jours dans l’année.
• Utilisé pour la course de 24 heures et la série de courses NLS.
• Deux versions différentes, selon la partie du GP Track utilisée. Peut mesurer de 25 à 27 km de long.

QUELLE VOITURE DOIS-JE CONDUIRE?

Tout dépend de votre expérience, mais il n’y a pas de mauvais choix dans le choix d’une voiture. Pour votre première visite, une Porsche GT3 peut être exagérée et vous n’utiliserez pas son plein potentiel – mais si c’est votre rêve, nous pouvons vous aider à mettre en place un programme afin que vous puissiez le réaliser. Cependant – nous ne vous pousserons pas dans une voiture que nous pensons être au-delà de votre niveau – nous sommes experts dans le choix de la voiture parfaite pour votre niveau d’expérience.

Plus souvent qu’autrement, votre choix sera dicté par votre budget, mais en bref, il est difficile de se tromper avec une trappe chaude comme une Hyundai i30N ou une VW Golf R, surtout si c’est votre première fois ici.

FWD ou RWD? Nous recommandons les voitures à traction avant pour votre première visite, car elles sont plus indulgentes si vous entrez accidentellement « trop vite » ou si vous donnez trop d’accélération au mauvais moment. Si vous avez beaucoup d’expérience avec les voitures à traction arrière (en particulier sur piste), cela peut être plus approprié pour vous.

Manuel ou automatique? Parce que la piste est si exigeante à conduire combinée à la gestion des autres voitures en piste, nous vous recommandons une voiture automatique pour votre première visite. De cette façon, vous ne risquez pas de prendre le mauvais rapport au milieu du virage, ce qui pourrait endommager la voiture. Si vous avez beaucoup d’expérience avec une voiture manuelle (conduite quotidienne et surtout sur piste), alors vous pouvez réserver une voiture manuelle.

Standard ou modifié (RSR Edition)? Nous vous recommandons une voiture standard pour votre première visite. Nos options de voitures «RSR Edition» plus axées sur la piste pourraient également être éligibles à de vraies courses. Ils ont des sièges baquets, des harnais (ceintures à 4 ou 6 points) et une cage de retournement à l’intérieur. Ils comprennent la suspension KW Clubsport et les pneus Michelin Semi-Slick à l’extérieur pour nommer les modifications les plus importantes liées à la performance. Cela signifie qu’ils sont plus capables sur la piste, mais sont moins progressifs et moins indulgents avec les erreurs. Encore une fois, si vous avez de l’expérience avec la conduite de voitures modifiées sur piste, vous pouvez volontiers en réserver une!

PUIS-JE PARTAGER LA VOITURE AVEC UN GROUPE?

Si vous voulez venir avec un groupe, c’est génial et c’est un excellent moyen de réduire les coûts. Nous autorisons jusqu’à deux chauffeurs par voiture, le mieux est donc de louer quelques voitures pour votre groupe! Contactez-nous directement et nous ferons de notre mieux pour vous proposer un joli package.

• RSR exige un permis de conduire complet de votre pays de nationalité. Si votre licence n’est pas en anglais ou en allemand, ou une licence européenne, veuillez fournir une traduction du permis de conduire international.
• Apportez des vêtements confortables et amples pour la conduite et des chaussures de conduite sensibles avec des semelles plates et étroites. (Les combinaisons de course ne sont pas nécessaires)
• Nous pouvons fournir des casques ou vous pouvez apporter les vôtres.
• La plupart de nos voitures ont des ceintures de sécurité normales, donc un appareil HANS n’est pas nécessaire et n’est pas nécessaire pour Touristenfahrten. (Nos voitures RSR Edition ont des harnais de course qui peuvent prendre en charge un appareil HANS si vous souhaitez en apporter un).
• Apportez une carte de crédit pour les faux frais, ou au cas où nous demandons un dépôt.
• Les voyageurs en Allemagne doivent avoir une pièce d’identité sur eux à tout moment, alors apportez votre passeport ou votre pièce d’identité officielle avec vous.

Vous n’avez pas besoin d’avoir de l’expérience de la conduite sur piste pour profiter du Nürburgring! Si vous souhaitez louer une voiture, vous aurez besoin d’une certaine expérience de la conduite automobile et de compétences de base en matière de contrôle de la voiture. Si vous êtes un tout nouveau conducteur sans expérience, un tour de taxi pourrait être le bon choix pour vous!

QUEL EST L’ÂGE MINIMUM POUR LOUER UNE VOITURE?

Nos locations de voitures commencent à partir de 18 ans et plus. Généralement, l’âge des locataires n’est pas la clé mais un permis de conduire et la bonne attitude l’est! Cela dépend également du type de jour (météo, niveaux de trafic, journée de piste, circuit routier ou touristenfahrten) et de l’expérience. Ce dont nous devons d’abord être assurés, c’est que vous êtes à la hauteur du travail. Nous pouvons le faire en organisant des cours privés ou en commençant par conduire dans les voitures moins puissantes.

Les passagers doivent être âgés d’au moins 16 ans. Les jeunes passagers ne seront pas autorisés à monter dans les voitures. Les jours de piste, l’âge minimum peut varier et chacun devra être vérifié auprès de l’organisateur, mais il s’agit généralement d’un âge minimum de 16 ans.

Taxi Laps a un âge minimum de 18 ans.

Pour les Road Tours, il n’y a pas d’âge minimum, mais ceux qui sont suffisamment petits pour nécessiter des sièges d’appoint de voiture devront les utiliser. RSR n’a pas de siège enfant ou rehausseur disponible, vous devrez donc apporter le vôtre. Gardez à l’esprit que toutes les voitures ne sont pas compatibles avec ces systèmes. Veuillez demander!

DOIS-JE PAYER UN ACOMPTE?

La plupart de nos voitures ne nécessitent pas de caution à l’avance. Une caution est une somme d’argent versée avant la location, qui est restituée au client lors d’un retour en toute sécurité de la voiture. Alors que de nombreuses entreprises qui louent des voitures au Nürburgring demandent une caution lors de la location d’une voiture, pour la plupart de nos voitures dans des circonstances normales, nous n’en avons pas besoin. Des exceptions à cette règle peuvent s’appliquer dans certains cas:

• Âge du conducteur / comportement ou attitude du conducteur
• Les clients qui ont des difficultés avec l’une des langues que nous parlons
• Clients de pays non européens
• Si vous réservez une supercar haut de gamme (obligatoire)

Les dépôts que nous demandons peuvent aller de 1.000 € à 15.000 €.

Lorsque nous prenons un dépôt, il se présente normalement sous la forme d’une retenue sur votre carte de crédit, qui est libérée une fois que la voiture est restituée en toute sécurité à la fin de la conduite. Nous acceptons également les espèces ou les virements bancaires comme autres options. Veuillez vous assurer d’avoir la possibilité de fournir un acompte si nous le demandons.

Vous pouvez conduire la piste de deux manières :

• A. Lors d’une session Touristenfahrten (conduite publique) (TF)
• B. Lors d’un Trackday (TD).

La plupart des gens (90 % de nos clients) conduisent la piste pendant le TF. La raison en est principalement qu’il n’y a qu’une poignée (environ 20 à 25) de TD disponibles chaque année. Ensuite, bon nombre de ces TD se vendent dans un délai d’un mois après leur sortie. De plus, les TD sont plus chers et tout le monde ne veut pas conduire une journée complète.

TF a la réputation d’un milieu dangereux un peu injuste. Il y a d’excellentes sessions TF et d’horribles TD et vice versa. Sur TF, il n’y a pas de bus et peu de motos ces jours-ci (déjà depuis 2019). Le niveau de conduite a augmenté chaque année depuis quelques années. Chez RSR, nous pouvons vous dire quels sont les bons jours et périodes de TF. Il n’y a jamais de garantie mais nous pouvons vous conseiller du mieux que nous pouvons grâce à 25 ans de connaissances locales.

Cette partie de l’Allemagne a des saisons très distinctes. Cela signifie qu’en hiver, il neige et en été, il fait assez chaud (jusqu’à 40 degrés C). La saison de conduite s’étend généralement de début mars à fin novembre, mais cela peut changer en fonction de la météo du moment. La piste est parfois encore ouverte en dehors de ces mois, mais les horaires d’ouverture peuvent être imprévisibles.

• Mars – avril:Moyenne saison
• Mai – septembre: saison principale
• Octobre – novembre: Moyenne saison
• Décembre – février:Hors saison (Non, la piste ne s’ouvre pas pour rouler dans la neige!)

L’autre chose à considérer est la suivante: à mesure que le temps se réchauffe pendant la saison principale, plus de personnes visitent le ring. Il peut y avoir beaucoup de monde pendant la haute saison, et il n’est pas rare d’avoir une ligne de circulation sur la piste elle-même!

Le secret d’initié n ° 1 est de planifier votre visite pour les saisons intermédiaires, car le temps peut encore être très beau, avec beaucoup moins de voitures sur la piste.

Le secret d’initié n ° 2 est de venir conduire pendant les séances du soir en semaine (du lundi au jeudi) car la piste est plus calme puisque la plupart des gens travaillent en semaine.

Le secret d’initié n ° 3 est de visiter pendant plusieurs jours d’affilée – de cette façon, si le temps est un peu indésirable ou si la piste ferme tôt en raison d’un accident, vous pouvez continuer à conduire le lendemain.

COMMENT EST LA TEMPS?

L’indice est dans le nom: Le Green Hell (Enfer vert) est vert, car il pleut assez souvent ici. La piste est au milieu de la chaîne de montagnes de l’Eifel, et possède son propre micro-climat, il est donc possible d’obtenir les 4 saisons en une journée!

Pendant la saison principale, le temps est toujours plus chaud, mais vous aurez toujours des jours de pluie, en haute saison, et de belles journées sèches pendant la saison intermédiaire et hors saison.

La piste s’ouvre toujours quand il pleut. Il se ferme lorsqu’il fait trop de brouillard pour le voir, ou si la piste est glacée ou glissante à cause de la neige.

Conduire le circuit sous la pluie peut aussi être une bonne chose! Cela signifie qu’il y a beaucoup moins de trafic sur le circuit, qu’il n’y a pas de motos et que les gars expérimentés ne vous dépasseront pas à une vitesse folle. C’est un excellent moyen de mieux apprendre le circuit.

Les accidents arrivent. Nous ne sommes pas ici pour le sucer. Le Nürburgring est considéré comme la piste la plus difficile au monde, et le sport automobile est intrinsèquement risqué par nature. Même s’il y a des accidents tous les jours sur la piste, les accidents avec nos voitures de location se produisent très rarement, car nous avons une procédure de sécurité très stricte et faisons tout notre possible pour vous préparer au mieux à la conduite sur piste. Si vous avez la bonne attitude et la bonne approche de la conduite, avec le soutien de RSR, vous n’avez pas besoin d’avoir peur!

En bref, en cas d’accident – si vous endommagez la voiture, vous ne payez que pour réparer les dommages que vous avez causés. Cependant, dans le cas (très rare) où une voiture est radiée, vous n’êtes normalement pas obligé de payer pour la valeur totale de la voiture. Au lieu de cela, jusqu’à un niveau de franchise fixe qui est généralement fixé à environ la moitié de la valeur de remplacement des voitures (différente de la valeur de marché actuelle).

S’il y a des dommages à la piste (barrières) ou des frais de remorquage, vous devrez les payer directement au Nürburgring. S’il y a des dommages à une autre voiture, nous pouvons exiger un dépôt pour dommages jusqu’à ce que le blâme puisse être établi.

Pour un aperçu complet des processus et des étapes à suivre si vous souhaitez réduire le risque, veuillez visiter la page suivante de notre site Web:

• Suivi de l’assurance et des accidents

Vous pouvez bien sûr apporter votre propre voiture pour conduire le Nürburgring! Tout véhicule ou moto immatriculé sur autoroute est autorisé à circuler sur la piste. Il y a des choses importantes à prendre en compte, votre voiture peut être empêchée de rouler sur la bonne voie si:

• Vous avez un aileron arrière trop grand, qui dépasse les côtés de la voiture
• Vous avez des sièges de course complets où les «ailes» des appuie-tête pénètrent dans votre vue latérale
• Vous avez une plaque temporaire (plaques rouges en Allemagne)
• Si vous avez d’autres ajouts externes potentiellement dangereux ou des luminaires desserrés.
• Si votre voiture fuit de l’huile ou des liquides.
• Si vous avez des pneus non homologués pour la route (pneus slicks, pneus pleins pluie)

Il est également important de noter que la police effectue des contrôles aléatoires et des points de contrôle dans la zone, en particulier les jours de pointe. Il y a eu une augmentation de la fréquence de la présence policière au cours des dernières années.

COMMENT RSR PEUT-IL M’AIDER AVEC MA PROPRE VOITURE AU NÜRBURGRING?

Dans la plupart des cas, si vous conduisez votre propre voiture, vous devez simplement acheter vos propres billets (au kiosque à l’entrée, à la station-service ou en ligne via l’application), puis aller conduire. Si vous recherchez une assistance supplémentaire, nous serons heureux de vous entendre pour l’un des services suivants:

• Briefings sur la sécurité des conducteurs et de la piste – Aidez-nous à vous préparer
• Questions et assistance en anglais, espagnol, français ou italien.
• Instruction sur piste pour vous dans votre propre voiture
• Réglage ou modification de votre voiture pour le Nürburgring.
• Réparation ou entretien de voiture
• Location de voiture si votre propre voiture est cassée

PUIS-JE CONDUIRE MON = VÉHICULE OBSCURANT ÉNORME = SUR LE NÜRBURGRING?

Si votre véhicule n’est pas capable de vitesses sur autoroute (130 km / h), il sera probablement refusé de rouler sur la piste. Ainsi, votre mini scooter, tondeuse à gazon modifiée ou Tuk-tuk / Rickshaw ne sera pas autorisé. Il en va de même pour les véhicules trop gros comme les camping-cars ou les bus seront refusés. Les véhicules remorquant des remorques se verront également refuser l’entrée.

Les voitures de course hardcore ou tout ce qui n’est pas immatriculé sur la route ne seront pas non plus autorisés pendant les sessions publiques de Touristenfahrten. Cependant, ils peuvent être autorisés certains jours de piste où les voitures de course sont autorisées. La limite de bruit du circuit doit être respectée, qui est normalement fixée à environ 130 dB.

En bref, vous devrez contacter directement le Nürburgring si vous souhaitez vous renseigner sur la validité de l’utilisation de votre voiture sur la piste. Ils ne fermeront pas la piste pour que vous puissiez conduire par vous-même, ni ne l’ouvriront spécialement pour vous.

La meilleure façon de se rendre au Nürburgring est de prendre l’avion pour l’aéroport de Francfort ou celui de Cologne / Bonn, de louer une voiture et de traverser. Le trajet dure entre 2 et 3 heures, selon les conditions. Vous pouvez également louer un taxi. Les transports en commun sont très difficiles à utiliser pour se rendre au Nürburgring et ne sont donc pas recommandés, car vous aurez alors encore plus de difficultés à vous déplacer une fois ici! Il n’y a pas de gare à Nürburg et les bus circulent rarement!

Ne confondez pas le Nürburgring avec Nuremberg – ils sont distants d’environ 5 heures de route!

Le mieux est d’utiliser notre adresse postale (et de vérifier le code postal!):

RSRNurburg
Antoniusweg 1a
53520 Nürburg (peut également être écrit comme Nuerburg)
ALLEMAGNE

Lien vers RSRNurburg sur Google Maps

Pour être sûr que votre séjour en Allemagne sera aussi confortable que possible, nous avons dressé une liste de restaurants et d’hôtels recommandés. Nous savons de notre propre expérience quel est le meilleur endroit pour manger ou dormir. Si vous avez encore besoin de conseils, n’hésitez pas à nous appeler.

Dans la région, la réalité est qu’il n’y a pas beaucoup plus de choses à faire pour les familles en dehors de conduire la piste. Il y a des options de shopping disponibles à Coblence (45min) ou Cologne (1heure 30min) et Adenau (15min). Il y a aussi peu d’activités dans un lecteur raisonnable, voir dans la liste ci-dessous.