Para muchos principiantes en Nürburgring es confuso que en realidad hay 2 circuitos aquí en el mismo área La mayoría de la gente habla de «Nürburgring» en su conjunto, pero los dos circuitos aquí son Nürburgring Nordschleife y Nürburgring GP Track. Ambos circuitos están ubicados uno al lado del otro.

Nürburgring Nordschleife (circuito norte)

• Este es el famoso que la mayoría de la gente conoce. El 99% de las veces este es el lugar al que la gente viene aquí para conducir.
• Este es el que está abierto casi todos los días.
• Éste es el de los videojuegos (Forza, Gran Turismo, Assetto Corsa) y de Top Gear (Van Challenge, Diesel Jag Challenge).
• 21 km de largo, alrededor de 150 curvas y puede tomar alrededor de 10 a 15 minutos por vuelta.
• Se siente más como una etapa de Rally de asfalto que como un «circuito de carreras»: poca o ninguna escapatoria en los lados antes de las barreras, hierba en el borde de la pista, etc.

Nürburgring GP Track (Pista de Fórmula 1)

• Este es el circuito de carreras moderno estándar de la FIA. Un buen circuito, pero eclipsado por su hermano mayor.
• Abre con menos frecuencia, tal vez 2-3 veces al mes.
• Este es el que usan para las series de Fórmula 1, DTM, WTCC y European Le Mans.
• Tiene diferentes diseños que van desde 3,6 km a 5,1 km de largo, 4 a 17 curvas y puede tomar alrededor de 3 a 5 minutos por vuelta.
• Este es un circuito de carreras adecuado, con grandes escapatorias de asfalto, trampas de grava y asfalto perfectamente plano.

Y para confundir todo un poco más, técnicamente hay un tercer diseño, que es ambas pistas combinadas:

Nürburgring Gesamtstrecke (circuito combinado)

• Una combinación de Nordschleife y GP Track.
• Rara vez abierto para sesiones públicas, tal vez 6 días al año.
• Se utiliza para la carrera de 24 horas y la serie de carreras NLS.
• Dos versiones diferentes, según la parte de GP Track que se utilice. Puede tener de 25 a 27 km de largo.

¿QUÉ COCHE DEBO CONDUCIR?

Todo depende de su experiencia, pero no hay una elección incorrecta al seleccionar un coche. Para su primera visita, un Porsche GT3 puede ser excesivo y no utilizará todo su potencial, pero si ese es su sueño, podemos ayudarlo a elaborar un programa para que pueda hacerlo realidad. Sin embargo, no lo empujaremos a un coche que creemos que está más allá de su nivel, somos expertos en elegir el vehículo perfecto para su nivel de experiencia.

La mayoría de las veces, su elección estará determinada por su presupuesto, pero en resumen, es difícil equivocarse con un compacto como un Hyundai i30N o un VW Golf R, especialmente si es su primera vez aquí.

¿Tracción delantera o trasera? Recomendamos tracción delantera para su primera vez, ya que son más tolerantes si accidentalmente llega «demasiado rápido» o acelera demasiado en el momento equivocado. Si tiene mucha experiencia con tracción trasera (especialmente en circuito), entonces este puede ser más apropiado para usted.

¿Manual o automático? Debido a que este circuito es tan exigente para conducir junto con la gestión del resto del tráfico, recomendamos un automático para su primera visita. De esta manera, no corre el riesgo de colocar la marcha incorrecta en el medio de la curva, lo que podría dañar el vehículo. Si tiene mucha experiencia con un automóvil manual (conducción diaria y especialmente en circuito), puede reservar un automóvil manual.

¿Estándar o modificado (edición RSR)? Recomendamos un automóvil estándar para su primera visita. Nuestros coches «RSR Edition», más enfocados al circuito, también podrían ser elegibles para carreras reales. Tienen asientos tipo bucket (asientos fijos, sin reclinación), arneses (cinturones de 4 o 6 puntos) y una jaula antivuelco en el interior. Incluyen suspensión KW Clubsport y neumáticos Michelin Semi-Slick en el exterior para nombrar las modificaciones más importantes relacionadas con el rendimiento. Esto significa que son más capaces en circuito, pero son menos progresivos y menos tolerantes con los errores. De nuevo, si tiene experiencia conduciendo coches modificados en circuito, ¡con gusto puede reservar uno!

¿HAY UN INSTRUCTOR CONMIGO DURANTE LA SESION PUBLICA?

Sí, es posible que un guía esté contigo en el coche durante tus vueltas (esto es opcional para coches de nivel básico y obligatorio para gama media y alta). El objetivo aquí es familiarizarte con el circuito, el automóvil y el sistema de conducción durante las sesiones públicas. Es importante tener en cuenta que no es para hacerte más rápido, no es un entrenamiento para conductores. Durante Touristenfahrten (Sesiones públicas), el guía/instructor no está allí para frenarte, sino para lograr el objetivo de mantenerlo seguro en todo momento y mezclarse con el tráfico, a veces muy rápido pero también muy lento.

Para formación en pista completa y los programas de Academia de Conducción RSRNürburg, esto debe realizarse en Trackday (evento privado).

¿PUEDO COMPARTIR EL COCHE CON UN GRUPO?

Si quieres venir con un grupo, eso es genial y una excelente manera de mantener los costos más bajos. Permitimos hasta dos conductores por automóvil, ¡así que lo mejor es alquilar varios para su grupo! Póngase en contacto con nosotros directamente y haremos todo lo posible para preparar un paquete adecuado para usted.

• RSR requiere una licencia de conducir completa de su país de origen. Si su licencia no está en inglés o alemán, o no es una licencia europea, proporcione una traducción de la licencia de conducir internacional.
• Lleve ropa cómoda y holgada para conducir y calzado con suelas planas y estrechas. (Los trajes de carrera son innecesarios)
• Podemos proporcionarle cascos, o puede traer el suyo.
• La mayoría de nuestros automóviles tienen cinturones de seguridad normales, por lo que un dispositivo HANS es innecesario y no es requerido para Touristenfahrten (sesiones públicas). (Nuestros autos RSR Edition tienen arneses de carrera que pueden soportar un dispositivo HANS si deseas traer uno para usar).
• Trae tarjeta de crédito para imprevistos o en caso de que solicitemos un depósito.
• Los viajeros en Alemania deben tener un carnet de identidad en todo momento, así que traiga su pasaporte o identificación oficial con usted.

¡No es necesario tener experiencia conduciendo en la pista para disfrutar del circuito de Nürburgring! Si desea alquilar un automóvil, necesitará algo de experiencia en la conducción de un automóvil y habilidades básicas de control. Si eres un conductor nuevo sin experiencia, ¡una vuelta en taxi podría ser la opción correcta para ti!

¿CUÁL ES LA EDAD MÍNIMA PARA ALQUILAR UN COCHE?

Nuestros alquileres comienzan a partir de los 18 años. En general, la edad de los conductores no es la clave, ¡pero la licencia de conducir y la actitud correcta sí lo son! También depende del tipo de día (clima, niveles de tráfico, trackday, tour por carretera o sesión pública) y la experiencia. Sin embargo, lo primero que debemos asegurarnos es que estás a la altura del trabajo. Podemos hacer esto organizando alguna instrucción privada o comenzando primero a conducir en coches de menor potencia.

Los pasajeros deben tener un mínimo de 16 años de edad. Por lo tanto, los pasajeros menores de 16 no podrán subir a nuestros vehículos. En trackdays, las edades mínimas pueden variar, y cada una deberá ser verificada con el organizador, pero generalmente la edad mínima también es de 16 años.

Vueltas de taxi tiene una edad mínima de 18 años.

Para los tours por carretera no hay una edad mínima, pero los que sean lo suficientemente pequeños como para requerir asientos elevados en el automóvil deberán usarlos. RSR no tiene asientos para niños o elevadores disponibles, por lo que deberá traer el suyo. Tenga en cuenta que no todos los automóviles son compatibles con estos sistemas. ¡Por favor pregunte!

¿TENGO QUE PAGAR UN DEPÓSITO?

La mayoría de nuestros coches no requieren un depósito por adelantado. Un depósito es una suma de dinero pagada antes del alquiler y que se devuelve al cliente al devolver el vehículo en buenas condiciones. Si bien muchas de las empresas que alquilan automóviles en Nürburgring solicitan un depósito al alquilar, para la mayoría de nuestros automóviles en circunstancias normales no lo requerimos. Puedenaplicarse excepciones a esta regla en ciertos casos:

• Edad del conductor / comportamiento o actitud del conductor
• Clientes que tienen dificultades con alguno de los idiomas que hablamos
• Clientes de países no europeos
• Si reserva un superdeportivo de gama alta (obligatorio)

Los depósitos que solicitamos pueden oscilar entre 1.000€ y 20.000€.

Cuando tomamos un depósito, normalmente es en forma de retención en su tarjeta de crédito, que se libera después de que el automóvil se devuelve de manera segura al final del alquiler. También aceptamos efectivo o transferencias bancarias como alternativa. Asegúrese de poder proporcionar un depósito si lo solicitamos.

Puede conducir el circuito de una de las dos maneras:

• A. En una sesión pública (Touristenfahrten o TF)
• B. En un Trackday (TD).

La mayoría de las personas (90% de nuestros clientes) conducen durante una sesión pública. La razón principal es que sólo hay algunos trackdays disponibles al año (alrededor de 20 a 25). Muchos de estos se agotan durante el primer mes después del lanzamiento. Además, los TD son más caros y no todos quieren conducir un día completo.

Las sesiones públicas (TF) tienen una fama de un entorno peligroso que es un poco injusta. Hay grandes sesiones de TF y horribles TD y viceversa. En TF no hay autobuses y hay solo algunas motos (ya desde 2019). El nivel de conducción ha subido cada año desde hace unos años. Aquí en RSR podemos decirle cuáles son los mejores días y períodos de TF. Nunca hay una garantía, pero podemos aconsejarle lo mejor que podamos gracias a 25 años de conocimiento local.

Esta parte de Alemania tiene temporadas muy distintivas. Esto significa que en invierno nieva y en verano hace un calor razonable (hasta 40 grados c / 104 grados F). La temporada de conducción es desde mediados de marzo hasta mediados de noviembre, y la pista está cerrada para conducir fuera de estos meses.

TENGA EN CUENTA: LAS FECHAS DE NÜRBURGRING TÍPICAMENTE SE PUBLICAN EN FEBRERO. Puede reservar con una fecha abierta/por confirmar en nuestro sistema de reservas en línea, pero las fechas y horarios específicos no se pueden confirmar hasta que se publique el calendario.

• Marzo – abril: temporada media
• Mayo – Septiembre: Temporada principal
• Octubre – Noviembre: Temporada media
• Diciembre – Febrero: Cerrado (¡No, la pista no se abre para conducir en la nieve!)

Otra cosa a considerar es: A medida que el clima se vuelve más cálido durante la temporada principal, más personas visitan el Ring. Puede estar muy concurrido durante la temporada principal, ¡y no es raro tener una línea de tráfico dentro del circuito!

El secreto interno número 1 es unirse a nuestro boletín informativo y a nuestras redes sociales para que pueda obtener información sobre los horarios de apertura para el próximo año. También puede consultar nuestro sistema de reservas onlinepara conocer las últimas fechas.

El secreto interno número 2 es programar tu visita para las temporadas intermedias, ya que el clima aún puede ser muy bueno, con mucho menos volumen de tráfico en circuito.

El secreto interno número 3 es venir a conducir durante las sesiones de tarde (de lunes a jueves), ya que la pista es más tranquila ya que la mayoría de la gente trabaja durante la semana.

El secreto interno número 4 es visitarlo durante varios días seguidos; de esa manera, si el clima es un poco indeseable un día o la pista cierra antes debido a un accidente, puede continuar conduciendo al día siguiente.

¿COMO ESTÁ EL CLIMA?

El circuito también es conocido como «Green Hell» (Infierno Verde). Es verde, porque aquí llueve con bastante frecuencia. La pista está en medio de la cordillera de Eifel y tiene su propio microclima, por lo que es posible obtener las 4 estaciones del año en un sólo día.

Durante la temporada alta el clima es más consistentemente cálido, pero aún puedes experimentar días lluviosos. En cambio, en las temporadas intermedias también suele haber días agradables y secos.

El circuito abre cuando llueve. Cierra cuando hay demasiada niebla para ver, o si la pista está helada o resbaladiza por la nieve.

¡Conducir el circuito lloviendo también puede ser algo bueno! Significa que hay mucho menos tráfico, no hay motos y los conductores experimentados no te adelantarán a velocidades insanas. Es una excelente manera de aprender mejor el circuito.

Los accidentes ocurren. No estamos aquí para maquillarlo. Nürburgring se considera la pista más difícil del mundo y el automovilismo es intrínsecamente arriesgado por naturaleza. Aunque hay choques todos los días en la pista, los accidentes con nuestros coches de alquiler ocurren con muy poca frecuencia, ya que tenemos un procedimiento de seguridad muy estricto y hacemos todo lo posible para prepararte mejor para conducir en la pista. Si tiene la actitud y el enfoque correctos para conducir, con el apoyo de RSR no tiene por qué asustarse.

En resumen, en el caso de un accidente, si causa daños al automóvil, solo paga para reparar el daño que causó. Sin embargo, en el (muy raro) caso de que un automóvil quede siniestro total, normalmente no se te exige pagar el valor completo del vehículo. En su lugar, se te cobra hasta un límite fijo de exceso, que generalmente se establece en alrededor de la mitad del valor de reemplazo del automóvil (diferente del valor actual de mercado).

Si hay algún daño en la pista (barreras) o costos de remolque, deberá pagarlos directamente a Nürburgring. Si hay daños a otro automóvil, es posible que solicitemos un depósito por los daños hasta que se pueda determinar la culpabilidad.

Para una descripción completa de los procesos y pasos que puedes seguir si deseas reducir el riesgo, visita la siguiente página de nuestro sitio web:

• Resumen de seguro de pista y accidentes

¡Por supuesto, puedes traer tu propio coche para conducir el circuito de Nürburgring! Cualquier vehículo o motocicleta habilitado para autopista y registrado en la carretera puede circular por la pista. Hay algunas cosas importantes que debe tener en cuenta, es posible que se impida que su automóvil acceda a la pista si:

• Tiene un alerón trasero excesivamente grande, que se extiende más allá de los laterales del automóvil.
• Tiene asientos de carreras completos donde las «alas» de los reposacabezas intruyen en su vista lateral
• Tienes una placa temporal (placas rojas en Alemania)
• Si tiene otras adiciones externas potencialmente peligrosas o elementos sueltos.
• Si su automóvil tiene fugas de aceite o líquidos.
• Si tienes neumáticos no homologados para carretera (slicks, neumáticos de lluvia completa).

También es importante señalar que la policía realiza controles aleatorios y puntos de control en la zona, especialmente en los días con más afluencia. Ha habido un aumento en la frecuencia de la presencia policial en los últimos años.

¿CÓMO PUEDE AYUDARME RSR CON MI PROPIO COCHE EN EL NÜRBURGRING?

En la mayoría de los casos, si conduce su propio automóvil, simplemente debe comprar sus propias vueltas (en el quiosco en la entrada, en la estación de servicio o en línea a través de la aplicación) y luego ir y conducir. Si buscas un poco de apoyo adicional, estaremos encantados de saber de ti para cualquiera de los siguientes servicios:

• Charlas de seguridad para conductores en pista: ayúdanos a prepararte.
• Preguntas y soporte en inglés, español, francés o italiano.
• Instrucción en pista para usted en su propio coche
• Ajuste o modificación de su coche para el circuito de Nürburgring.
• Reparación o mantenimiento de automóviles
• Alquiler de automóvil si su propio automóvil está roto

¿PUEDO CONDUCIR MI VEHÍCULO RARO Y EXÓTICO EN EL NÜRBURGRING?

Si tu vehículo no es capaz de alcanzar velocidades de autopista (130 km/h / 80 mph), lo más probable es que se te niegue el acceso a la pista. Por lo tanto, tu mini scooter, cortacésped modificado o Tuk-tuk/Rickshaw no serán permitidos. Lo mismo con vehículos demasiado grandes como autocaravanas o autobuses. Serán rechazados. También se denegará la entrada a los vehículos con remolque.

Los coches de carreras extremos o cualquier vehículo que no esté registrado para circular por carretera tampoco estarán permitidos durante las sesiones públicas (Touristenfahrten). Sin embargo, pueden ser permitidos en algunos Trackdays seleccionados donde se permiten coches de carreras. Es necesario observar el límite de ruido del circuito, que normalmente se establece en alrededor de 130 dB.

En resumen, deberá ponerse en contacto directamente con Nürburgring si desea preguntar sobre la validez de usar su coche en pista. No cerrarán la pista para que usted conduzca por su cuenta, ni la abrirán especialmente para usted.

La mejor manera de llegar a Nürburgring es volar al aeropuerto de Frankfurt o al aeropuerto de Colonia / Bonn, alquilar un coche y cruzar. El trayecto en coche dura entre 2 y 3 horas, dependiendo de las condiciones. Alternativamente, puede contratar un taxi. El transporte público es muy difícil de usar para llegar al Nürburgring y, por lo tanto, no se recomienda, ya que tendrás aún más dificultades para moverte una vez que estés aquí. ¡No hay estación de tren en Nürburg y los autobuses pasan con poca frecuencia!

No confunda Nürburgring con Nuremberg, ¡están a unas 5 horas de distancia en coche!

Lo mejor es usar nuestra dirección postal (¡y verificar el código postal!):

RSRNurburg
Antoniusweg 1a
53520 Nürburg (También puede aparecer como Nuerburg)
GERMANY

Enlace a RSRNurburg en Google Maps

Para asegurarnos de que su estancia en Alemania sea lo más cómoda posible, hemos preparado una lista de restaurantes y hoteles recomendados. Sabemos por experiencia propia cuál es el mejor lugar para comer o dormir. Si aún necesita asesoramiento, no dude en llamarnos.

En la zona local, la realidad es que no hay mucho más que hacer para las familias aparte de conducir en la pista. Hay opciones de compra disponibles en Koblenz (45min) o Colonia (1h 30min) y Adenau (15min). También hay pocas actividades a una distancia razonable en coche; consulta la lista a continuación.

Apartamento RSRNürburg

Con vistas al jardín, el Apartamento de RSRNürburg ofrece alojamiento con un jardín y un patio, a unos 6,5 km del circuito de carreras de Nürburgring. El aparcamiento privado está disponible en el sitio en esta propiedad recién construida y recién amueblada. El alojamiento ofrece traslados al aeropuerto, y también está disponible un servicio de alquiler de coches.

El amplio apartamento incluye 2 dormitorios con 2 camas individuales, sala de estar y 2 baños con ducha y artículos de aseo gratuitos. Se proporcionan toallas y ropa de cama. Para mayor privacidad, el alojamiento cuenta con su propia entrada privada.

El castillo de Cochem se encuentra a 41 km del apartamento, mientras que el castillo de Eltz está a 43 km. Los aeropuertos más cercanos son el aeropuerto de Frankfurt-Hahn (HHN) a 84 km, el aeropuerto de Colonia-Bonn (CGN) a 95 km y el aeropuerto internacional de Frankfurt Main (FRA) a 159 km de distancia.

Tarifas especiales disponibles junto con RSRNurburg Car Rentals. ¡Contáctenos directamente para obtener más detalles!