Per un elenco di cose che puoi fare al Nürburgring con RSR, visita la pagina seguente del nostro sito web.

Cosa posso fare al Nürburgring con RSR?

Il Nürburgring è una pista in Germania, composta da due sezioni separate, che vengono occasionalmente unite per eventi speciali. Si trova nella regione montuosa dell’Eifel e circonda alcune città e villaggi, in particolare il paese di Nürburg e la città di Adenau.

Il circuito comprende il famoso Nordschleife (noto anche come “l’inferno verde” o “Grüne Hölle”), che è lungo 21 km ed è famoso tra molti gruppi di corse automobilistiche, giocatori Playstation e Xbox, nonché i fan di Top Gear. L’altra parte del circuito è nota come GP Track, che viene utilizzata per la Formula 1, ed è la parte modernizzata del circuito. Le due piste possono essere unite per eventi speciali e per la serie di gare “NLS” (precedentemente VLN).

Quando la maggior parte delle persone pensa al Nürburgring, pensa al circuito più lungo chiamato Nordschleife (21 km / 13 miglia).

La stagione va generalmente dall’inizio di marzo fino alla fine di novembre, ma questo può cambiare a seconda delle condizioni meteo. La pista è normalmente aperta al di fuori di questi mesi, ma gli orari di apertura possono essere imprevedibili.

L’altra cosa da considerare è: man mano che il tempo si fa più caldo, più persone visitano il circuito. Durante la stagione diventa molto, molto affollato e non è insolito avere una fila di traffico sul circuito stesso!

La regione dell’Eifel è verde per un motivo: piove molto. La pista non chiude per la pioggia, quindi le sessioni di Touristenfahrten e i nostri autonoleggi avvengono come al solito. La pista si chiude solo per neve, nebbia o incidenti. All’inizio e alla fine della stagione è più probabile che il tempo sia peggiore (pioggia e neve, nebbia), ma è molto più tranquillo sul ring – è davvero un fattore da considerare.

Se piove, generalmente c’è meno traffico sull’anello e quasi nessuna motocicletta, il che è un grande vantaggio! Quindi non escludere la pioggia troppo in fretta, ci sono molti vantaggi e fino a quando non avrai fatto qualche centinaio di giri, non farà alcuna differenza per la tua esperienza di guida, anzi, ti aiuterà a imparare il circuito più velocemente!

Puoi guidare la pista in due modi: durante una sessione di Touristenfahrten (sessione turistica) oppure durante un trackday. Leggi le informazioni di seguito per conoscere quali sono le differenze. La maggior parte delle persone guida la pista in una sessione di Touristenfahrten, ma i trackday hanno alcuni vantaggi molto evidenti.

Un programma tipico per il Nordschleife è: dal lunedì al venerdì la pista è chiusa per test privati, trackdays o gare. Nel pomeriggio (dalle 17:00 alle 19:00 circa) apre al pubblico per Touristenfahrten.

Anche durante i fine settimana il circuito è normalmente aperto dalle 8:00 alle 19:00 per il Touristenfahrten, occasionalmente chiuso per gare o altri eventi speciali.

Gli orari esatti di apertura cambiano con il progredire della stagione e iniziano e finiscono a seconda del sorgere e tramontare del sole. Le sessioni a volte vengono anche annullate con breve preavviso a causa di altri eventi sulla Nordschleife, e possono chiudersi in anticipo in caso di incidente.

I trackday normalmente vanno dalle 9:00 del mattino alle 16:00 del pomeriggio, a seconda dell’organizzatore.

I fine settimana sono generalmente molto affollati. La domenica in particolare può essere davvero affollata. In una tipica domenica affollata di Touristenfahrten (o in qualsiasi giornata festiva) puoi contare su una coda come quella che si formerà al più tardi entro le 11:00. Nei giorni più trafficati la coda per entrare nel parcheggio si estenderà per oltre un km in ogni direzione, con un’attesa di 45 minuti per entrare in circuito.

Una tipica sessione di “Sunday Nordschleife Touristenfahrten “si svolge in questo modo:

• 8:00: la pista apre. A volte può aprire anche più tardi, normalmente a causa della nebbia vicino a Pflanzgarten.
• Dalle 9:00 alle 11:00: la pista chiude per un incidente grave o numerosi piccoli incidenti.
• Dalle 12:00 alle 15:00: vai a pranzo! La pista è davvero affollata, tra le 200 e le 400 auto, moto e persino autobus e probabilmente si preannuncia un’altra chiusura.
• Dalle 16:00 alle 19:00: diventa sempre più tranquillo mentre i turisti locali tornano a casa
• 19:15: il gate chiude ed è necessario attraversarlo prima delle 19:15 per ottenere l ‘”ultimo giro”

Con tutto questo in mente, chiediamo ai nostri clienti di arrivare qui presto e di essere in pista prima delle 9:00. Gli affittuari pomeridiani non dovrebbero sforzarsi troppo di anticipare l’ orario di guida, l’ultima ora è fantastica!
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Anche le sessioni pomeridiane sono una caratteristica regolare della Nordschleife. Vedrai un sacco di “gente del posto” in queste sessioni. Cose da ricordare sulle aperture di 2 ore:

• Possono essere cancellate con breve preavviso. A volte l’ evento che precede la sessione pomeridiana finisce in ritardo. A volte le case produttrici di auto o le riviste automobilistiche prenotano l’ intera sessione all’ ultimo minuto per un test o un tempo sul giro.
• Un grosso incidente potrebbe far sì che la sessione finisca in anticipo. Se ci sono 100 macchine in attesa di scendere in pista, ne basta una sola che si schianti sul serio e il circuito verrà chiuso. Spesso non rimane abbastanza tempo per riaprire il circuito dopo la pulizia.

Spesso sono le sessioni più tranquille. Per tutti questi motivi, spesso la pista può essere deserta. Se hai intenzione di guidare una sessione pomeridiana in un giorno feriale, ti consigliamo di rimanere qui per un paio di giorni.

Se hai intenzione di guidare una giornata intera, ti consigliamo di prenotare un trackday esclusivo. I trackdays sono un modo più controllato e più sicuro per guidare il Nurburgring con circa la metà del traffico (o meno) risetto ad una sessione pubblica di “touristenfahrten”.

Quindi, se puoi pianificare almeno 6 mesi prima (i track day si esauriscono rapidamente) e hai il budget necessario (le quote di iscrizione ai trackday partono da circa 800 € fino a 1400 € al giorno), allora un track day è sicuramente la scelta migliore.

Tieni presente che al Nurburgring ci sono solo circa 30 trackdays all’anno. Ciò significa che ci sono solo circa 3000-5000 persone all’anno che possono guidare la Nordschleife durante un trackday. Pertanto la maggior parte delle persone sperimenta la Nordschleife durante le sessioni di touristenfahrten – e non c’è niente di sbagliato in questo!

Cominciamo col dirti che non c’è mai una scelta sbagliata nella scelta dell’ auto. Sì, una Porsche GT3 potrebbe essere eccessiva e non utilizzerai tutto il potenziale dell’auto. Tuttavia, se questo è il tuo sogno e hai esperienza con questo tipo di auto, allora non c’è niente di sbagliato. Inoltre, puoi comunque utilizzare la potenza dell’auto nei settori della pista. con più visibilità.

Normalmente è meglio fare più giri con un’ auto meno potente durante la tua prima visita poiché sicuramente imparerai di più. Ciò a causa della velocità inferiore / più tempo per memorizzare ed imparare le sezioni. Semplicemente non c’è alcun sostituto per questo. La via di mezzo è scegliere una delle nostre numerose auto di fascia media come una BMW M240, M2 o una delle tante Porsche Cayman.

RSR è anche specializzato in “hot Hatches” con più scelta e più auto di chiunque altro sul ring. Renault Megane Sport ed Honda Civic Type R rappresentano la scelta migliore se stai pensando di intraprendere questa direzione.

Consigliamo di prenotare un’auto con cambio manuale solo se ne guidi una giornalmente. Se non guidi un’auto manuale da un po ‘o ti senti un po’ insicuro, ti consigliamo di prenotarne una automatica. Ciò consente di concentrarsi completamente sul circuito ed elimina il rischio di danneggiare una frizione, un cambio o, nel peggiore dei casi, un motore.

Anche se cambiare marcia può portare un senso di soddisfazione che nessun automatico può davvero eguagliare. Il cambio manuale delle marce comporta anche un certo rischio in caso di errore di utilizzo (in particolare innesto errato della marcia).

In un’auto con cambio a palette / automatico non c’è lo stesso pericolo di innestare la marcia sbagliata. Quando vuoi scalare marcia, il computer controlla quali marce sono possibili e prima calcola se i giri non superano la linea rossa. Nel caso in cui superi la linea rossa, semplicemente non consente la selezione della marcia inferiore.

In un’auto manuale non esiste tale protezione. Ad esempio: se sei in 3a al limitatore e vuoi mettere la 4a ma invece premi la 2a, l’auto verrà danneggiata a causa di un errore umano. Ciò non riguarda solo il motore, ma anche il cambio, la frizione, la trasmissione, gli alberi di trasmissione e altro ancora! In caso di cambio di marcia errato che porta a un numero eccessivo di giri dovrai pagare i danni.

Quando NON è consigliabile guidare un’auto con cambio manuale?

• Quando non guidi quotidianamente un’auto manuale per strada.
• Quando guidi normalmente un’auto con guida a destra (e l’auto che desideri noleggiare ha la guida a sinistra).
• Quando guidi normalmente un’auto con guida a sinistra (e l’auto che desideri noleggiare è una guida con guida a destra).
• Quando non hai MAI guidato un’auto con cambio manuale su una pista prima d’ora.
• Se in precedenza hai avuto problemi con frizione, cambio e trasmissione.

Quando una o più delle precedenti condizioni è vera, ti consigliamo vivamente di passare a un’auto con cambio “paddleshift”. Puoi sempre contattarci per chiederci un consiglio. Le auto automatiche ti consentono di concentrarti sulla guida in pista, non sul compito di cambiare marcia in una situazione potenzialmente stressante.

Se sei insicuro o nervoso, la cosa migliore che puoi fare è scegliere un’auto automatica. In questo modo puoi essere focalizzato sulla guida e gestione del traffico, senza doverti concentrare sul compito (a volte stressante) di cambiare marcia.

I nostri modelli ” RSR Edition” sono le nostre opzioni di auto più focalizzate sulla pista che potrebbero anche essere idonee per corse reali. Ci sono sedili avvolgenti, cinture a 4 o 6 punti ed una gabbia all’interno. Montano sospensioni KW Clubsport e pneumatici Michelin Semi-Slick per migliorare le prestazioni. RSR costruisce un numero sempre più alto di queste vetture “RSR Edition”, ormai non è più un segreto! Ci sono opzioni per ogni categoria: principianti, livello medio ed esperto. In totale, abbiamo circa 20 vetture RSR Edition disponibili tra RSRSpa e RSRNurburg.

I nostri noleggi partono dai 18 anni in su. In generale, l’età degli affittuari non è fondamentale, ma una patente di guida e l’atteggiamento giusto lo sono eccome! Dipende anche dal tipo di giornata (meteo, livello di traffico, trackday, road tour o touristenfahrten) e dall’esperienza. Ciò di cui dobbiamo prima essere certi, tuttavia, è che tu sia pronto ad affrontare quello che ti aspetta. Possiamo farlo organizzando alcune lezioni private o iniziando a guidare prima auto di categoria inferiore.

Per le sessioni di Touristenfahrten, i passeggeri devono avere almeno 16 anni di età. Ai passeggeri più giovani non sarà consentito rimanere abordo del veicolo all’ interno del circuito. L’età minima del trackday può variare a seconda dell’organizzatore, ma generalmente sono richiesti almeno 16 anni.

Per salire a bordo dei nostri taxi è richiesta un’età minima di 18 anni.

Per i tour su strada non esiste un’età minima. Dovranno essere utilizzati gli appositi seggiolini qualora l’ età del bambino lo richieda. RSR non dispone di seggiolini per bambini, quindi dovrai portarli da casa. Tieni presente che non tutte le auto sono compatibili con questi sistemi. Per favore chiedi!

RSR richiede una patente di guida del tuo paese di nazionalità. Se la tua patente non è in inglese, tedesco, o di uno dei paesi appartenenti all’ unione europea, fornisci una patente di guida internazionale.

Tenendo presente che questa è la pista più difficile del mondo, e il motorsport è intrinsecamente rischioso per natura: semplicemente, se causi danni all’auto, paghi per riparare quei danni.

La maggior parte delle nostre auto non richiede un deposito cauzionale, ma consigliamo vivamente di organizzare un’assicurazione apposita per la guida in pista quando noleggi una delle nostre auto. Il motorsport è pericoloso per natura e le auto sportive di fascia alta hanno un valore significativo di cui sei responsabile.

Per una panoramica completa dei processi e dei passaggi da eseguire se si desidera ridurre il rischio, visitare la seguente pagina del nostro sito Web:

• Assicurazione in pista panoramica degli incidenti

• Un atteggiamento responsabile e sensato!
• La tua patente di guida valida del tuo paese di origine
• Nel caso in cui la patente non sia in inglese o tedesco, allora dovrà essere esibito un permesso di guida internazionale con relativa traduzione.
• Il tuo passaporto e carta d’identità
• Carta di credito / contanti per eventuali extra
• Scarpe adatte alla guida
• Abbigliamento comodo
• I caschi li forniamo noi
• Le tute da corsa non sono necessarie

Il modo migliore per arrivare qui è atterrare all’aeroporto di Francoforte o all’aeroporto di Colonia / Bonn, noleggiare un’auto e guidare sino al Nürburgring. Ci vogliono in media dalle 2 alle 3 ore, a seconda delle condizioni. In alternativa puoi prendere un taxi. Il trasporto pubblico è molto difficile da usare per arrivare al Nürburgring, e non è consigliato, perché una volta qui sarà ancora più difficile spostarsi! Non confondere il Nürburgring con Norimberga (Nuremberg): sono a circa 5 ore di auto l’una dall’altra! La cosa migliore è usare il nostro indirizzo (e controllare il codice postale!):

RSRNurburg
Antoniusweg 1a
53520 Nürburg (può anche essere scritto Nuerburg)
GERMANY

Cerca RSRNurburg su Google Maps

Per essere sicuri che il tuo soggiorno in Germania sia il più confortevole possibile, abbiamo messo insieme un elenco di ristoranti e hotel da noi consigliati. Sappiamo per esperienza quali sono i posti migliori per mangiare o dormire. Se hai bisogno di un consiglio, non esitare a chiamarci.

La realtà è che in questa zona non ci sono molte attrazioni per le famiglie, a parte guidare la pista. Si possono fare compere a Coblenza (45 minuti) o Colonia (1 ora e 30 minuti) e Adenau (15 minuti). Per altre attività ad una distanza ragionevole, consulta l’elenco seguente.