UNFÄLLE, SELBSTBETEILIGUNG UND VERSICHERUNG

Den meisten Menschen ist bereits bewusst, dass der Nürburgring als eine der schwierigsten Strecken der Welt gilt. RSR ist bestrebt, in allen Aspekten der Anmietung eines Autos für die Fahrt so offen und transparent zu sein, und was bei einem Unfall passiert, ist ein wichtiger Teil davon. Wir halten es auch für wichtig, Methoden anbieten zu können, mit denen Sie das finanzielle Risiko für sich selbst reduzieren können, wenn Sie ein Auto bei uns mieten!

Was passiert bei einem Unfall?

Unsere Autos sind für Straße und Strecke versichert, aber wie bei jeder normalen Autoversicherung gibt es eine Selbstbeteiligung, für die Sie haften, bevor die Versicherung übernimmt. Mit anderen Worten: Sie zahlen für den Schaden, den Sie am Auto verursachen (bis maximal). Dieses finanzielle Risiko ist in jeder Form des Motorsports normal und unvermeidlich, aber auch Teil des Nervenkitzels beim Fahren auf der Rennstrecke. Allerdings gibt es Schritte, die Sie ergreifen können, um das Risiko zu reduzieren, die unten fallen.

Klicken Sie auf den folgenden Link, um einen vollständigen Überblick über den Prozess zu erhalten und zu erfahren, was im Falle eines Unfalls passiert:

Sind Kautionen erforderlich?

Eine Kaution ist eine vor der Anmietung gezahlte Geldsumme, die dem Kunden nach einer sicheren Rückgabe des Fahrzeugs zurückerstattet wird. Während die meisten Unternehmen, die Autos auf dem Nürburgring vermieten, beim Mieten eines Autos eine Kaution verlangen, benötigen wir dies für die meisten unserer Autos unter normalen Umständen nicht. Ausnahmen von dieser Regel können in bestimmten Fällen gelten:

  • Alter / Verhalten oder Einstellung des Fahrers
  • Kunden, die Schwierigkeiten mit einer der Sprachen haben, die wir sprechen
  • Kunden aus außereuropäischen Ländern
  • Wenn Sie einen Top-End-Supersportwagen buchen

Die von uns angeforderten Einzahlungen können zwischen 1.000 € und 15.000 € liegen.

Unsere Supercars der Spitzenklasse sind hochwertige Autos, und wir zahlen ungefähr 10% des Wertes des Autos ein. Diese sind erforderlich, unabhängig davon, ob die Fahrzeuge von Dritten versichert sind oder nicht.

  • Porsche GT3 991: 10.000 € / Streckennutzung
  • Porsche Cayman GT4: 10.000 € / Streckennutzung
  • Porsche GT3 991 mk2 Schaltgetrieb: 15.000€ / Streckennutzung
  • Porsche GT3 RS 991: 15.000€ / Streckennutzung
  • Ferrari F12berlinetta: 5.000€ / Straßennutzung

Wie kann ich mein Risiko auf der Strecke reduzieren?

Es gibt einige wichtige Schritte, die Sie unternehmen können, um das Unfallrisiko auf der Strecke zu verringern:

  • Ihre Einstellung und Herangehensweise an das Fahren der Strecke. Sie sollten immer vorsichtig und innerhalb Ihrer Grenzen fahren und defensiv um andere Autos auf der Rennstrecke fahren. Beobachten Sie immer, was um Sie herum los ist – aber konzentrieren Sie sich auch auf das, was Sie tun! Das Fahren auf der Rennstrecke ist einfach nicht wie ein Videospiel (dieser Fehler ist häufiger als Sie denken!). Hören Sie sich unsere Empfehlungen und Ratschläge an. Es dauert Hunderte von Runden, bis Sie sich mit der Strecke vertraut gemacht haben. Glauben Sie also nicht, dass Sie diese verkürzen und in Ihren ersten Runden fahren können!
  • Mieten Sie ein Auto, das in Ihren Möglichkeiten liegt. Erstens gibt es keine „falsche“ Wahl bei der Auswahl eines Autos. Ja, einige Autos sind möglicherweise übertrieben und Sie werden ihr volles Potenzial nicht ausschöpfen. Wenn dies jedoch Ihr Traum ist und Sie die entsprechende Erfahrung mit diesem Autotyp haben, ist daran nichts auszusetzen. Ein schnelles, super teures Auto ist auf einer RSR-Tour oft besser zu erleben, da sich auf der Strecke alles schneller nähert als erwartet, und wenn etwas schief geht, fahren Sie normalerweise schneller. Wenn Sie auf der Rennstrecke sehr erfahren sind, kann ein schnelleres Auto lohnender sein. Aber wenn Sie gerade erst anfangen, ist es immer besser, sich durch die Ebenen des Autos nach oben zu arbeiten. Die Moral der Geschichte – Fahren Sie nicht über Ihre Verhältnisse!
  • Holen Sie sich Hilfe von einem Instruktor. RSR bietet unseren erfahrenen Instruktoren an, Sie auf dem Beifahrersitz zu begleiten, während Sie auf der Strecke fahren. Es ist gleich, ein neues Paar Augen da verbunden zu haben, und sie können bei einem Teil der Strecke helfen, mit dem Sie nicht verloren sind, und auch Ihr Fahr wird in Schach gehalten! Die Preise für Instruktoren beginnen bei 50€ pro Runde.
  • Selbstbeteiligung Reduktion oder zusätzliche Streckenversicherung. Es gibt Möglichkeiten, Ihren Selbstbeteiligung auf das Maximum zu reduzieren, das Sie im Falle eines Unfalls schulden. Mehr dazu weiter unten.

Zusätzliche Streckenversicherung für RSR-Mietwagen

Wenn Sie Ihr Risiko bei einem RSR-Mietwagen reduzieren möchten, besteht in den meisten Fällen die Möglichkeit, eine Zusatzversicherung über eine externe Versicherungsgesellschaft abzuschließen. Sie können diese Zusatzversicherung gerne über RSR, über unsere empfohlenen Versicherer oder das Excess-Buydown-Programm oder direkt bei einem Trackday-Versicherer selbst organisieren. Einige unserer Empfehlungen sind unten aufgeführt, da viele unserer Kunden ihre Dienste in Anspruch genommen haben und mit den Anforderungen für die Anmietung eines Autos bei uns vertraut sind.

Beachten Sie, dass die unten aufgeführten Unternehmen nur Empfehlungen sind und keine Verbindung oder Haftung zwischen den aufgeführten Versicherern und RSR besteht. Sie können andere Unternehmen frei wählen. Führen Sie vor dem Abschluss einer Zusatzversicherung eine gründliche Analyse durch und machen Sie sich mit allen Vertragsbedingungen vertraut, insbesondere mit den Bedingungen für den Selbstbeteiligung (Excess) und den Ausschlüssen des an Sie zu zahlenden Endwerts.

Im unwahrscheinlichen Fall eines Unfalls müssen Sie, wenn Sie Ihre Streckenzusatzversicherung selbst organisiert haben, die Schäden am Auto trotzdem bis zu unserer Standard-Selbstbeteiligung direkt an RSR bezahlen – dann besteht jedoch die Möglichkeit, einen Teil Ihres Geldes zurückzufordern die Firma, bei der Sie danach versichert waren!

Wenn Sie Ihre Gleiszusatzversicherung über uns abgeschlossen haben, haften Sie nur bis zum reduzierten Selbstbeteiligung.

Was ist mit der Versicherung meines eigenen Autos?

Viele der unten aufgeführten Unternehmen bieten auch Versicherungsoptionen für Ihr eigenes Auto an, während Sie auf der Strecke fahren. Bitte kontaktieren Sie sie direkt für weitere Optionen!

Streckenversicherung für RSR Mietwagen

RSR Bevorzugte Trackday-Versicherer

Andere Trackday-Versicherer

Bitte beachten Sie: Eine zusätzliche Versicherung sollte am besten im Voraus abgeschlossen werden, da eine Organisation am Tag der Anmietung möglicherweise nicht möglich ist.

WAS PASSIERT BEI EINEM UNFALL?

Es sollte bereits gut über die Gefahr und die Risiken des Fahrens auf einer Strecke verstanden sein. Es kann manchmal vergessen werden, dass das Autofahren (tatsächlich zu jeder Zeit, nicht nur auf einer Rennstrecke) sowohl ein finanzielles als auch ein persönliches Risiko birgt!

Was von Zeit zu Zeit etwas verwirrend sein kann, ist: Was passiert, wenn das Schlimmste passiert? Bei RSR geben wir unser Bestes, um sicherzustellen, dass nichts Schlimmes passiert. Wir möchten, dass unsere Kunden sicher und glücklich sind und immer wieder zurückkehren. Wir geben jedem unserer Kunden immer eine Sicherheitsunterweisung. Dies stellt sicher, dass sie die Regeln und Vorschriften der Tage verstehen, und gibt Ihnen eine Vorstellung davon, was Sie erwartet. Wir sorgen auch dafür, dass jeder auf der Strecke einen Helm trägt. Es gibt keine Entschuldigung dafür, keinen Helm zu tragen. Im schlimmsten Fall möchten wir sicherstellen, dass alles getan wurde, um Sie zu schützen.

In Wirklichkeit gibt es keine gefährliche Strecke, nur gefährliche Fahrer. Jede Kurve, egal wie scharf, vom Sturz oder von geringem Grip, kann mit einer angemessenen Geschwindigkeit gefahren werden. Um die richtige Geschwindigkeit kennenzulernen, sind zwei Dinge erforderlich: Wissen; und ein bisschen Geduld und Demut beim Lernen (Fahren Sie unter Ihr Maximum).

FRAGEN SIE SICH - 'WAS PASSIERT, WENN ICH MEIN EIGENES AUTO AUF DER STRECKE FAHREN WÜRDE?'

Die normale Kfz-Straßenversicherung deckt zum größten Teil keine Unfälle auf einer Rennstrecke ab. Dies bedeutet, dass Sie alle Schäden, die Sie am Auto anrichten, für die Reparatur bezahlen müssten. Das ganze Auto zerstören? Dann bist du ohne Auto, mein Freund! Natürlich kann eine Streckentagesversicherung solche Unfälle abdecken, und diese Art von Versicherungen sind für unsere Autos immer noch verfügbar. In diesem Artikel finden Sie auch eine Liste der Versicherer, die wir empfehlen können.

WAS PASSIERT IN EINEM RSR-MIETWAGEN?

Kurzum: Sie zahlen für jeden Schaden, den Sie am Auto angerichtet haben – dieser ist jedoch auf einen Höchstbetrag (oder Selbstbeteiligung) begrenzt.

Unsere Autos sind für die Strecke und die Straße versichert. Aber wie bei jeder normalen Versicherung müssen Sie einen bestimmten Betrag bezahlen, bevor die Versicherung übernimmt. Dies wird als Excess oder Selbstbeteiligung bezeichnet. Sie zahlen jedoch nur für Schäden, die Sie an einem Auto verursacht haben – wenn Sie also ein Rad zerkratzen, zahlen Sie nur für die Reparatur des Radschadens, nicht den vollen Selbstbeteiligung. Im SEHR SELTEN Fall eines großen Schadens (z. B. einer Abschreibung) müssen Sie maximal den Selbstbeteiligung zahlen, auch wenn der Gesamtschaden höher ist.

Die Selbstbeteiligung variiert je nach Auto und beträgt in der Regel etwa die Hälfte bis zwei Drittel des Wiederbeschaffungswertes des Autos – Das bedeutet, dass Sie nicht alles bezahlen müssen! Allein im Kaufpreis (mehr dazu weiter unten!) Liegt ein Honda Civic Type R bei 42.000 €, unser Selbstbehalt für das Auto beträgt jedoch 25.000 €.

DAS ERSETZEN EINES AUTO IST NICHT NUR DER KAUFPREIS!

Zu beachten ist, dass ein realer „tatsächlicher“ Wiederbeschaffungswert nicht nur der Kaufpreis des Autos ist. Während Sie möglicherweise ein Auto für einen Betrag kaufen können, müssen Sie außerdem folgende Elemente hinzufügen:

  • Importkosten
  • Zusätzliche teile wie verbesserte Bremsen, Bremsbeläge, Reifen, Käfige usw.
  • Registrierungskosten
  • Einfahrkosten
  • Zertifizierungskosten (z. B. Fahrzeuge mit Rechtslenkung oder für spezielle Streckenteile)
  • Kosten für Lokalisierungsteile (z. B. Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
  • Zeit für den Kauf von Autos
  • Transport des Autos
  • Und so weiter…

WAS SIND DIE SELBSTBETEILIGUNG STUFEN / WIE VIEL HAFTE ICH?

(Bitte beachten Sie, dass sich dieser Betrag ändern kann, da Autos zu unserer Flotte hinzugefügt und daraus entfernt werden. Für das neueste Update wenden Sie sich immer an Ihren RSR-Ansprechpartner und Ihre Mietbedingungen.)

Auf der Strecke (einschließlich Nürburgring Nordschleife und GP Track Touristenfahrten):

  • VW UP! GTI: 10.000€
  • Ford Fiesta ST: 10.000€
  • Renault Clio RS220 Trophy: 15.000€
  • VW Golf GTI: 17.000€
  • Hyundai i30N: 20.000€
  • Renault Megane IV R.S.: 25.000€
  • Honda Civic Type R: 25.000€
  • VW Golf R: 25.000€
  • Ford Focus RS: 35.000€
  • Renault Megane RSR Edition: 35.000€
  • BMW M240i: 35.000€
  • BMW M3 E92: 35.000€
  • BMW M2: 50.000€
  • BMW M3 F80: 50.000€
  • BMW M4: 50.000€
  • Porsche Cayman S 718: 50.000€
  • Porsche Cayman GTS 981: 50.000€
  • Porsche Cayman GT4: 75.000€
  • Nissan GT-R: 75.000€
  • Porsche GT3 991: 100.000€
  • Porsche GT3 RS 991: 150.000€

Öffentliche Straßen (Straßen Touren):

  • Porsche GT3 991: 12.500€
  • Porsche GT3 RS 991: 12.500€
  • Nissan GT-R: 12.500€
  • Ferrari F12berlinetta: 20.000€
  • Alle anderen in der RSR-Flotte: 5.000 €

WARUM STELLEN WIR DEN SELBSTBETEILIGUNG WIE DIESES EIN?

Der Nürburgring ist unter Versicherungsunternehmen bekannt, und wie im obigen Szenario „Fahren Sie Ihr eigenes Auto auf der Strecke“ erwähnt, gibt es normalerweise überhaupt keine Versicherung. Die Schwierigkeit, eine Nürburgring-freundliche Versicherung zu bekommen, gilt auch für Unternehmen und nicht nur für Privatpersonen! Alle unsere Autos sind mit einer Versicherung für die Strecke ausgestattet – da wir unsere bedeutende Investition (unsere Autos) schützen müssen, um sicherzustellen, dass wir unseren Kunden weiterhin unsere Dienstleistungen anbieten können.

Wir empfinden unsere Autos genauso wie Sie, wenn Sie jemanden, den Sie nicht kennen, Ihren eigenen Stolz und Ihre eigene Freude fahren lassen!

Wenn es also zu einem Unfall unter unserer Standard-Selbstbeteiligung-struktur kommt, ist es besser, dass Sie nur für einen Teil des Wertes des Autos haften und nicht für das Ganze! Auch wenn 50.000 €+ als ein hohes Risiko erscheinen können, ist dies Ihr absolutes Worst-Case-Szenario für die Haftung unserer Autos – d.h. Sie sind dafür verantwortlich, wenn das Auto stark beschädigt oder komplett abgeschrieben wird.

Ein vollständig abgeschriebenes Auto ist sehr, sehr ungewöhnlich und Sie zahlen nur für den Schaden, den Sie tatsächlich verursachen.

In den meisten Fällen gilt der oben genannte SB also nicht. Wir berechnen Ihnen keine 20.000 €, wenn Sie nur 1000 € Schaden anrichten!
Letztendlich sind Sie jedoch dafür verantwortlich, wie Sie das Auto fahren. Wenn Sie die Kontrolle haben, müssen Sie für Ihre Geschwindigkeit und Kurvenfahrt verantwortlich sein, Ihren Verstand behalten und sehen, was los ist. Wenn Sie nicht wissen, wohin Sie fahren, fahren Sie etwas langsamer, genau wie auf einer öffentlichen Straße!

WAS IST MIT DRITTEN?

In den meisten Unfallfällen ist kein Dritter beteiligt. Normalerweise ist es der Fahrer, der sich selbst übertrifft und „kein Talent mehr hat“. Die anderen Leute auf der Strecke, egal wie idiotisch, können die meiste Zeit vermieden werden, indem sie defensiv fahren, kein Risiko eingehen, vorhersehbar sind und sie einfach vorbeifahren lassen.

Wenn jemand anderes beteiligt ist, haben wir unterschiedliche Richtlinien, die die verschiedenen Situationen abdecken: Öffentliche Straße, Touristenfahrten und Trackdays. Es gibt eine ähnliche Konfiguration im Selbstbeteiligung, um den Schaden am Auto anderer Personen abzudecken.

Dritte:

  • Öffentliche Straßen – 5.000 € für das andere Auto
  • Nürburgring Touristenfahrten – 10.000 € auf das andere Auto
  • Trackdays – HÄNGT VON DEN TRACKDAY-REGELN AB. Im Allgemeinen ist jeder dafür verantwortlich, sein eigenes Auto zu bezahlen – aber das ist nicht immer der Fall!

Wenn es um öffentliche Straßen und Touristenfahrten geht, ist manchmal nicht ersichtlich, wessen Schuld es an einem Unfall liegt. Es kann Wochen dauern, bis Polizeiberichte zurückkommen. Wenn ein Dritter beteiligt ist und der Fehler nicht sicher ist, nehmen wir die oben genannten Beträge als Anzahlung. Alles, was nicht verwendet wird, wird an Sie zurückgesandt, sobald ein Fehler festgestellt oder Reparaturen durchgeführt wurden.

Trackdays sind eine andere Geschichte. Die Regeln für Dritte können je nach Veranstalter der Veranstaltung variieren. Im Allgemeinen gelten keine öffentlichen Straßenverkehrsregeln. Das heißt, wenn ein anderes Auto beschädigt wird, muss es für sein eigenes Auto bezahlen. Umgekehrt bedeutet dies, dass Sie, wenn jemand gegen Sie stößt, dafür verantwortlich sind, den Schaden an dem Auto zu zahlen, das Sie gefahren sind – auch wenn es nicht Ihre Schuld ist. Aus diesem Grund müssen Sie an Streckentagen besonders gut mit anderen Autos umgehen können. Einige Veranstalter haben jedoch spezielle Regeln für das Überholen, z. B. das Überholen nur auf geraden Streckenabschnitten oder das Überholen nur auf Einladung. Wenn es zu einer Verwechslung kommt und ein Unfall zwischen zwei Autos auftritt, kann es sein, dass ein Fehler (oder ein Prozentsatz davon) einer Partei zugewiesen wird.

ZU JEDER ZEIT OFFEN UND TRANSPARENT SEIN

Lassen Sie uns in erster Linie ganz klar sagen: Wir verdienen kein Geld mit der Reparatur unserer Autos. Tatsächlich wird jede unserer Crash-Schätzungen durch ein Industriestandardprogramm unter Verwendung von Industriestandardpreisen erstellt. Dies wird Ihnen präsentiert und wir nehmen uns die Zeit, jeden einzelnen Artikel durchzugehen, um sicherzustellen, dass alles verstanden wird.

Ein kurzer Hinweis zu unseren Schätzungen: Sie sind genau das – eine „Schätzung“. Da wir die endgültigen Kosten der Reparatur im Allgemeinen erst nach Abschluss der Reparatur kennen und zum Zeitpunkt des Absturzes eine Vorstellung von den Kosten haben müssen, erstellen unsere Mechaniker eine Crash-Schätzung. Manchmal können diese Preise höher sein als die Endkosten, um Teile zu berücksichtigen, die erst dann als beschädigt eingestuft werden können, wenn das Auto den Reparaturprozess teilweise durchlaufen hat.

Sobald die endgültige Reparatur abgeschlossen ist, können wir eine endgültige Kostenaufschlüsselung erstellen und alle Unterschiede (in beiden Richtungen) können behoben werden.

WIR SPAREN KEINE ECKEN UND KANTEN FÜR DIE REPARATUR VON AUTOS

Unsere Autos werden hauptsächlich auf der Strecke und daher unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt. Alle Teile, die wir zum Ersetzen unserer Autos verwenden, stammen nur vom Originalhersteller oder von einer vertrauenswürdigen Quelle. Das Ersetzen von Teilen durch billige Artikel ist nicht nur unverantwortlich. Denken Sie nur daran, wie Sie sich fühlen würden, wenn Sie wüssten, dass das von Ihnen gemietete Auto vor der Anmietung des Autos „billig“ repariert wurde.

Also kurz gesagt:

  • Nein, wir werden kein „billigeres“ Teil verwenden, das Sie beziehen können.
  • Nein, der Preis für Reparaturen, die Sie „zu Hause“ bezahlen, entspricht nicht einer ordnungsgemäßen Reparatur in Deutschland oder Belgien, und wir akzeptieren dies nicht als Alternative.
  • Ja, wir werden alle angeschlossenen, integrierten Teile ersetzen, von denen wir glauben, dass sie beschädigt sind, um 100% sicher zu sein, dass das Auto auf der Strecke weiterhin einwandfrei funktioniert.

Wir glauben, dass dies ein fairer Service für das Vertrauen aller unserer Kunden ist. Wir hoffen, Sie stimmen zu!

ICH BIN JETZT NERVÖS - WAS KANN ICH TUN?

Ein bisschen nervös zu sein ist gut – aber wir möchten natürlich immer noch, dass du rausgehst und mit uns einige der besten Tracks der Welt genießt!

Erstens – Sie können immer vorsichtig und innerhalb Ihrer Grenzen fahren und defensiv um andere Autos auf der Rennstrecke fahren. Beobachten Sie immer, was um Sie herum los ist – aber konzentrieren Sie sich auch auf das, was Sie tun!

Zweitens – Mieten Sie einen unserer erfahrenen Instruktors, der Ihnen auf der Strecke hilft. Es ist gleich, ein neues Paar Augen da verbunden zu haben, und sie können bei einem Teil der Strecke helfen, mit dem Sie nicht verloren sind, und auch Ihr Fahr wird in Schach gehalten!

Drittens– Mieten Sie ein Auto, das innerhalb Ihrer Möglichkeiten liegt. Ein schnelles, super teures Auto ist eine schöne Sache, die Sie auf einer unserer Road Tours mieten können. Auf der Strecke bedeutet dies jedoch, dass sich alles schneller nähert als erwartet. Wenn etwas schief geht, fahren Sie normalerweise schneller. Wenn Sie auf der Rennstrecke sehr erfahren sind, kann ein schnelleres Auto lohnender sein. Aber wenn Sie gerade erst anfangen, ist es immer besser, sich durch die Ebenen des Autos nach oben zu arbeiten. Die Moral der Geschichte – Fahren Sie nicht über Ihre Verhältnisse!

Viertens: Wenn der Standard-selbstbeteiligung zu hoch ist, sollten Sie entweder eine Fahrzeugklasse fallen lassen (Sie werden im Allgemeinen genauso viel Spaß haben und weniger Sorgen im Hinterkopf haben. Alternativ können Sie eine zusätzliche Streckenversicherung abschließen. Hier übernimmt Sie gegen eine zusätzliche Prämie ein anderes Unternehmen für Ihre Haftung.

ABSCHLIESSEND

Letztendlich möchten wir, dass alle Kunden mit ihrer Vermietungserfahrung zufrieden sind. Die obigen Informationen sollen einige der Prozesse auf der Seite verdeutlichen, über die die Leute normalerweise nicht gerne sprechen – z.b. Was passiert, wenn alles schief geht?

Sie tun etwas von Natur aus Riskantes, das auch eine finanzielle Belastung darstellt – machen Sie keinen Fehler!
Der größte bestimmende Risikofaktor ist jedoch Ihre eigene Einstellung. Eine verantwortungsvolle Haltung ist der Schlüssel zum Spaß und zur Sicherheit auf der Rennstrecke!

Wenn Sie Fragen zu irgendetwas haben, wenden Sie sich bitte an einen freundlichen Mitarbeiter von RSR – wir können Ihre spezifischen Fragen beantworten.

Bitte beachten Sie – Preise und Beträge waren zum Zeitpunkt des Schreibens korrekt. Bitte fragen Sie uns nach den neuesten Details zu dem Auto, das Sie mieten möchten.

RSR SB-REDUKTION (EXCESS BUYDOWN)

Sie können Ihr Risiko reduzieren, während Sie den Ring! Möchten Sie den Ring fahren, aber die überschüssige Menge im Falle eines Unfalls macht Sie etwas nervös? Keine Sorge, RSR hat die Lösung! Mit dem RSR Excess Buy-Down-Programm können Sie Ihren Selbstbeteiligung bei bestimmten Autos um mehr als die Hälfte reduzieren!

Wir empfehlen Ihnen dringend, diese Reduzierung zu berücksichtigen, wenn Sie auf dem Nürburgring auf der Strecke fahren. Dadurch sind Sie besser geschützt und Ihre Gesamtkosten im schlimmsten Fall werden drastisch reduziert, sodass Sie entspannter fahren und sich auf die Strecke konzentrieren und Spaß haben können!

Es ist nur für folgende „Einsteiger“-Fahrzeuge mit den beschriebenen Tarifen erhältlich:

AutoOriginal SBReduzierter SBPreis
Up GTI10.000 €3.500€99€
Fiesta ST10.000 €3.500€99€
Clio RS15.000 €5.000€149€
Golf GTI17.000 €6.000 €169€

Bitten Sie bei Ihrer Buchung einfach unsere Mitarbeiter, das Excess-Buy-Down zu Ihrem Paket hinzuzufügen! Die erste Runde mit einem Instruktor auf dem Beifahrersitz ist obligatorisch (+50 €). Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen. Bitte wenden Sie sich an RSR, um weitere Informationen zu erhalten.

RACEINC-VERSICHERUNG

RSR-Partner RACEINC bietet RSR-Kunden, die ein Auto mieten, zusätzliche Optionen für die Streckenversicherung. Mit einer zusätzlichen Trassenversicherung wird Ihr Risiko reduziert, indem Ihre Selbstbeteiligung gesenkt wird.

Wie funktioniert es?

Im Falle eines Unfalls haften Sie für Schäden am Auto bis zu einem Höchstbetrag (Selbstbeteiligung). Sie können wählen, ob Sie den Standard-RSR-Selbstbehalt wählen oder Ihr Risiko mit einer zusätzlichen Versicherung von RACEINC reduzieren möchten.

Dies würde Ihre finanzielle Haftung verringern und den Höchstbetrag, den Sie im Falle eines Unfalls zahlen müssten, reduzieren. Sie zahlen nur für den am Fahrzeug verursachten Schaden und dieser ist auf einen Höchstbetrag (die Selbstbeteiligung) begrenzt.

Bei einem Honda Civic Type R beträgt die RSR-Selbstbeteiligung beispielsweise 25.000 €. Das bedeutet, dass Sie bis maximal 25.000 € schadenersatzpflichtig sind (z.B. bei Totalschaden).

Mit einer Zusatzversicherung von RACEINC zahlen Sie die Zusatzversicherungsprämie (ab 548 €) und reduzieren Ihre Schadenshaftung auf maximal 6.500 €. Sie können sich mit optionaler Barrieredeckung auch für bis zu 4.000€ an Barrierenschäden versichern.

Bitte beachten: Mindestalter: 21 Jahre. Eine Einweisung ist erforderlich (mindestens 1 Runde TF / 1 Stunde Trackdays), um sich für eine Versicherung zu qualifizieren. Die Preise beinhalten die geltenden Steuern.

Versicherungspreise

Auto

Standard-RSR-Selbstbeteiligung

Selbstbeteiligung mit RACEINC Versicherung

TF Abendsession Nürburgring Nordschleife

TF Ganztages Nürburgring Nordschleife

Trackday Nürburgring Nordschleife

Trackday Nürburgring Nordschleife bei VOLLZEIT ANWEISUNG VON RSR

Hyundai i30N20.000 €5.000€451€564€564€451€
VW Golf GTI RSR Edition25.000 €6.500€548€685€685€548€
Honda Civic Type R25.000 €6.500€548€685€685€548€
Renault Megane IV R.S.25.000 €6.500€548€685€685€548€
VW Golf R25.000 €6.500€548€685€685€548€
Ford Focus RS35.000 €8.500€764€956€956€764€
BMW M240i35.000 €8.500€764€956€956€764€
BMW M240i X-Drive35.000 €8.500€764€956€956€764€
Megane IV RSR Edition35.000 €8.500€764€956€956€764€
BMW M240i RSR Edition35.000 €8.500€764€956€956€764€
BMW M250.000 €12.500€1.078€1.347€1.347€1.078€
BMW M2 RSR Edition50.000 €12.500€1.078€1.347€1.347€1.078€
BMW M3 E92 RSR Edition35.000 €12.500€1.078€1.347€1.347€1.078€
Porsche Cayman S 71850.000 €12.500€1.078€1.347€1.347€1.078€
BMW M450.000 €15.000 €1.042€1.302€1.302€1.042€
Porsche Cayman GTS 71850.000 €15.000 €1.042€1.302€1.302€1.042€
Porsche Cayman RSR Edition50.000 €15.000 €1.042€1.302€1.302€1.042€
BMW M3 F8050.000 €15.000 €1.029€1.287€1.287€1.029€
BMW M4 RSR Edition50.000 €15.000 €1.029€1.287€1.287€1.029€
Porsche Cayman GT4 98175.000 €17.500€1.607€2.009€2.009€1.607€
Porsche Cayman GT4 71875.000 €17.500€1.607€2.009€2.009€1.607€
Nissan GT-R75.000 €17.500€1.607€2.009€2.009€1.607€
Nissan GT-R RSR Edition75.000 €17.500€1.607€2.009€2.009€1.607€
Porsche GT3 991100.000 €20.000 €2.102€2.627€2.627€2.102€
Porsche GT3 991 RSR Edition100.000 €20.000 €2.102€2.627€2.627€2.102€
Porsche GT3 991 mk2 Manual100.000 €20.000 €2.102€2.627€2.627€2.102€
Porsche GT3 RS 991150.000 €25.000 €3.173€3.966€3.966€3.173€
Porsche GT3 RS 991 mk2150.000 €25.000 €3.173€3.966€3.966€3.173€

Optionale Extras

Preise

2 Fahrer+15%
3 Fahrer+20%
Barrieredeckung (bis zu 4.000 €)175€

(Bitte beachten Sie, dass sich die Preise ohne vorherige Ankündigung ändern können.)

Weitere Informationen und zu kaufen

Für weitere Informationen und den Kauf von Abdeckung kontaktieren Sie uns bitte bei der Buchung!

Wichtige Informationen:

  • Es gilt eine Mindestaltersgrenze von 21 Jahren.
  • Der Versicherungsschutz gilt nur für das RSR-Mietfahrzeug.
  • Eine Barrieredeckung bis 4.000 € ist gegen Aufpreis möglich.
  • Abschleppkosten oder Schäden an anderen Autos sind ausgeschlossen.
  • Gilt nur für physische Schäden. Mechanische Schäden (Kupplungen, Getriebe etc.) sind ausgeschlossen.
  • Eine Einweisung ist obligatorisch, um Anspruch auf eine zusätzliche Versicherung zu haben (mindestens 1 Runde bei TF-Sessions, 1 Stunde bei Trackdays).
Wo soll ich anfangen?